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油管老司机关键词2020解读_油管开车关键词(2024年12月精选)

内容来源：少年郎网站优化团队所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

油管老司机关键词2020

上海，一男子开大客车在高速上飞驰，客车上坐满了乘客，突然车厢内一股柴油味道，男子不敢怠慢，把车停在应急车道，检查后发现，是客车油管断裂，男子把卡箍拧紧，油管不再漏油，这才开车到加油站加满油，谁知交警赶来，说他违规停车，扣12分，罚款200，司机告上法院，油管漏油，不停车处理难道等死不成？李文辉开着大巴，全神贯注的盯着前方，这辆满载客人的大巴，在高速上已经跑了很久。突然，一股柴油味钻进李大辉的鼻子，他忍不住想打喷嚏，这过敏性鼻炎闻不得一点怪味儿。他突然发现，仪表盘上的油量指示灯开始闪烁，李大辉顿时反应过来:“不好，油管可能出问题了！” 李大辉不愧是老司机，多年的驾驶经验让他迅速做出了判断。李大辉没有丝毫犹豫，稳稳地将客车驶向了最近的应急车道。车停稳后，他迅速解开安全带，跳下了车。车上乘客们见状，有些惊慌失措，纷纷探头询问:“咋啦？咋啦？” “大家别急，小问题，我马上解决！”李大辉一边安抚乘客，一边从工具箱中取出工具，熟练的地钻入车底。李大辉仔细排查，果然是油管断裂，他拿起工具，使劲把卡箍拧紧，他拿了个抹布擦擦一看，油管不再漏油。李大辉满手油污地爬回驾驶室，启动车辆，他开出应急车道，又在加油站停下，加满油后继续上路。谁知他正在行驶，一辆交警巡逻车疾驰而来，接近大客车时，车上的交警示意他靠边停车。李大辉只好又在应急车道上停下:“交警同志，什么情况？” 交警上前说道:“监控显示你违法停车在应急车道，按照规定，我们需要进行处罚。” 李大辉一听，赶忙向交警解释，他将刚才的紧急情况告诉了交警。李大辉说：“我正在驾车时，突然间闻到一股刺鼻的柴油气味，油表也提示，油量不足。” “我怀疑是油管泄漏，所以才决定紧急停车，我把车停在了路边的应急停车带。” 他接着解释：“我原本是打算将车开到加油站，但那里的车辆太多，已经排的很长，这个情况你也知道。” “这样一来，我就只能把车停在加油站的入口，这应该不算是应急停车带吧？” 交警打断他的说话：“那个位置距离加油站还远，属于应急停车带。” 李大辉一听急了，他为自己辩驳：“即便是应急停车带，面对漏油的情况，我能不管不顾？就让它继续漏吗？” “我必须停下来检查，而且油管确实断裂了，车上的乘客都清楚这一点。” 这时候车上的乘客也探出头来，听到这里，七嘴八舌，纷纷为李大辉作证。谁知交警又说：“你是个经验丰富的老司机，难道不知道处理紧急故障，也应该先设置警示标志，打开双闪灯。” “这些都是交通安全常识，你不可能不知道！” 这下李大辉恼了，他觉得交警的话不在情理当中：“漏油就是最大的危险，堵不住漏油，万一有问题就是车毁人亡！” “我没时间放置警示物品，我得先把漏油止住，我得保证我这一车人的安全！” “再说了，应急停车带不就是为了应对紧急情况而设的吗？我这油管漏油不算紧急情况吗？” “难道非得等到起火爆炸，发生严重事故才能停车？” 李大辉越说越气，他一再表明漏油就得第一时间立刻处理。可是交警不听，仍坚持对他处罚。交警给他下了罚单，罚款200，扣12分，还给他开具了处罚通知书。李大辉不服，觉得交警不讲道理，他告到法院，要求撤销对他的行政处罚。

1分钟搞定汽车知识，秒变老司机！和一群车友聊天时，如果你对汽车一窍不通，那场面可真是有点尴尬。别担心，掌握这些简单的汽车知识，让你瞬间变得懂车达人！轴距是什么？长短有何影响？𐟚— 轴距就是车轮之间的距离，它不仅影响汽车的操控稳定性，还和车内空间有关。轴距长，车内空间就大，反之则小。为什么要断负极电源？𐟔‹ 汽车用电设备越来越多，为了减少线束的复杂性，负极电源统一连接到车身，俗称“搭铁”。断开负极后，即使工具碰到正极线也不会短路；而断开正极线的话，蓄电池正极可能与车身任何一点接触，造成短路，损坏电器件，甚至引发自燃。主动安全和被动安全系统怎么区分？𐟛᯸ 主动安全系统：预防事故的系统，如ABS、EBD、ESP、变道辅助和主动刹车等。被动安全系统：事故发生时或发生后保护车内人员的系统，如安全气囊、安全带等。蓄电池断电开关、燃油泵切断供油系统等则能在事故后避免漏电和自燃。汽车尾气冒烟颜色代表什么？𐟌미 白烟：主要是水蒸气，冬天冷车启动时常见，如果长时间冒白烟且有水滴出，可能是发动机进水。蓝烟：主要是机油，冒蓝烟说明发动机烧机油，机油液位会低，建议去4S店检查。黑烟：混合气太浓，喷油量不达标，可能是喷油嘴泄漏、油管堵塞或发动机积碳太多。长时间停车要注意什么？𐟚—𐟔„ 蓄电池：每三个月充电一次。轮胎：调高胎压，定期转动轮胎换个着力面。油位：发车前检查油位，停放超过一年必须换机油。掌握这些小知识，下次和车友聊天时，你就能轻松应对，成为真正的汽车达人！𐟚—𐟒耀

加拿大G1、G2驾照考试一次通过攻略虽然没能约上G，但在渥太华的Walkley考场，我一周内一次性通过了G1和G2考试，终于可以合法开车了！希望我的经验能帮到大家。 G1考试：刷题是关键 𐟓š G1考试其实很简单，关键在于刷题。提前一天做两遍题，再看看错题，第二天在现场等待叫号时再做一遍，基本上就差不多了。 G2考试：多管齐下，全面准备 𐟚— G2考试让我有点紧张，因为报名时还有两天考试，而且群里很多从国内来的老司机都没过。我的备考计划是这样的：看官方材料：主要是《handbook》，尤其是76页开始涉及考试内容的部分。这本书不仅是了解当地交规的好材料，还能帮助你更好地理解这个城市的运行逻辑。看百度要点补充：handbook已经给了基础的脉络，但百度上很多博主总结了很多要点，是我们这些从国内来的司机需要特别注意的。大家可以看收藏点赞高的，并做笔记，形成一份自己的要点。看油管视频：handbook和百度看得差不多了，就可以直接在油管上搜“Walkley G2”或者任何考点名称+考试级别，有很多实录视频。找出来看，一是熟悉考试流程，二是熟悉路线。现场练习：我没找教练，自己租了个车，所以我就自己做自己的教练，参考自己的要点笔记。在每一个部门，自己可以念出来，读给自己听。练几圈，熟悉路线。我加起来在考场练习的时间是两小时，但也开去宜家和大统华，整个路上也都是按照考试标准要求自己。大家在熟悉考场后，不用局限于考场，可以到处开开，当真的熟悉交规后，你会发现真的挺好开的，在路上也更自信，因为你知道自己该做什么是对的。整个过程中，我在“should check”这个要点上收获最大。晚上脖子都酸了，通过一天养成了转头的习惯，发现确实觉得安全很多。祝大家都能一次通过！G1考题和handbook的pdf版可以私我领取哦𐟓瀀

油箱F和E？燃油灯报警详解！ 𐟚栥𝓤𝠧š„汽车仪表盘上燃油灯报警时，你可能会好奇油箱里的F和E到底代表什么。其实，这些字母是油量表上预设的标记，用来指示油箱的不同状态。F代表满油，而E代表空油。这样设计是为了在油箱液位降低到一定程度时提醒你该加油了。 𐟛㯸通常情况下，即使燃油灯报警，你仍然可以在平路上继续行驶大约50到100公里。这是因为油箱内有一个油位传感器（俗称油浮子），它通过电位器将油面高度信息转化为电信号，传递给油量表。 𐟔砦𒹦𕮥퐧š„工作原理与家用抽水马桶水箱中的漂浮塑料球类似。设计师在电位器上设定了若干关键电位点，这些点对应着不同的油量状态，比如满油和空油。这样，油量表上显示的F和E都是事先定义好的。 𐟚€ 大多数家用车在燃油灯亮起后还能再跑50到100公里。这样的设计是为了应对在高速上遇到服务区维护或加油站没油的情况，确保你能顺利到达下一个服务区。 𐟏™️ 在市区行驶时，两个相邻加油站之间的距离通常不会超过5公里，因此即使在油表灯亮起后坚持开到加油站也是没问题的。 𐟔堤𘍨🇯𜌦œ‰些老司机担心油量太低时不加油会烧坏油泵。实际上，燃油泵是安装在燃油泵总成的壳体里，并且有多余的燃油通过回油管回到油箱，所以燃油泵始终处于充满燃油的状态。 𐟔砥悦žœ遇到油表显示有油却突然熄火，或者刚加满油箱油表只显示一半的情况，可能是油表故障。这时需要检查油浮子或电路是否有问题。 𐟛㯸总的来说，只要油表没有故障，你可以等到燃油报警灯亮起时再去加油，这样既不会影响正常用车，也不会对车辆造成损害。放心大胆地按照车主手册驾驶吧！

刹车油该什么时候换？老司机告诉你！汽车制动液，也就是我们常说的刹车油，是汽车刹车系统中至关重要的部分。它不仅能传递能量，还能散热、防腐蚀和润滑。当你踩下刹车踏板时，刹车油通过刹车油管传递到刹车系统，从而推动刹车片与刹车盘摩擦，实现制动效果。那么，刹车油到底什么时候该换呢？有人说2万到4万公里，有人说2年，甚至有人说不用换。到底哪种说法靠谱呢？刹车油长期不换的危害 𐟚抨…蚀制动系统：刹车油容易吸水，长时间不换会腐蚀制动系统，带来安全隐患。制动气阻：吸水后的刹车油沸点降低，容易导致制动压力不足，影响制动效果。温度升高时，刹车油内部的水分会沸腾，产生大量气泡，踩下刹车踏板时会感觉非常软，制动力严重不足。堵塞刹车系统：长时间不换制动液，刹车管路中的沉积物和杂质会导致刹车系统故障，影响刹车性能。何时更换刹车油 ⏳ 不同品牌和类型的车辆，出厂时对何时更换制动液都有明确规定。一般情况下，车辆正常行驶4万公里或制动液连续使用超过2年就需要更换。此外，制动液的沸点和含水量直接相关，含水量越高，沸点就越低，从而使制动液沸腾失去制动作用。因此，当含水量超过3%时，就建议更换；如果含水量超过5%，那就必须得更换。需要注意的是，含水量需要专业的含水量检测仪才能检测出来。看了这些，大家对何时更换刹车油应该都有了一定了解。汽车制动系统关乎行车安全，千万别忘了及时更换哦！𐟚—𐟒耀

中式改装：专为特定场景设计的改装风格在中华大地上，改装风格多种多样，其中一种独特的改装方式被称为中式改装。这种改装方式没有固定的模式，而是根据具体用途和场景来定制。沙漠中的老司机们，他们的避震系统通常只升高最多2英尺，甚至直接使用原厂避震，前杠则会改为轻型且接近角大的冲沙杠。轮胎的选择则根据每个沙漠的具体情况来定，比如在巴丹吉林沙漠中，很多人选择邓禄普轮胎，因为其橡胶较软。对于穿越用途的车辆，如李总和蒋波老师的用车，一般不升高超过2英尺，使用更大扁平比的轮胎，轮毂偏位最多差出20度，轻型提升接近角和离去角的杠，以及提高进气质量的高位进气系统。这些改装不仅提升了车辆的操控性能，还保持了原车的平衡性。在国外，也有类似的越野爱好者。比如油管频道4xoverland的Andrew St.Pierre White老爷子，以及频道the road chose me的Dan Grec，他们都选择更窄更小的轮胎，Andrew老爷子的78之前装的235轮胎，并且他们绝不会选择大于33英寸的轮胎。Dan还表示，穿越用途的车辆不应该使用比33英寸更大的轮胎，否则几千公里后轮胎爆了都没地方买新的。这种明确用途场景的改装方式在我们身边并不罕见。越来越多的车主选择半潜杠，以及许多猛禽车主将绞盘装在车尾。这不仅是因为皮卡的头重脚轻，还因为车头前杠装绞盘会堵住中冷器。这种改装风格通常只是对车辆进行场景优化，提升了原厂的缺陷部分，改变原厂操控属性基本在30%以内。随着更多人有了更多的实际体验，最终都会从追求外观的霸气回归到具体场景的实用改装上来。这是刻在中国人骨子里的实用主义。

美国驾照考试通关秘籍，老司机都在这儿！考美国驾照难吗？其实，难不难主要看你准备得够不够充分。我有个朋友，在国内开车十几年，结果来美国考驾照，连续挂了几次，真是让人心疼。主要原因还是因为准备不足。在美国，考驾照不仅仅是看你车技如何，更重要的还是你的开车习惯。你可以看看考官在路考时的评分标准，比如遇到Stop标志时真的要完全停下来左右看看，倒车时也要大幅转身看看后窗。我自己在国内开过几年车，但说实话，开车技术并不是我的强项。虽然幸运地一次通过了美国驾照考试，但也踩过不少坑。下面这些小技巧，希望能帮到你，让你顺利通关。 1️⃣ 刷题刷到飞起 𐟓š 备考书面考试时，我用了很多网友分享的中英文版驾驶手册和过往试题，但感觉不太系统。后来，我发现了一个App，直接刷题，感觉稳妥多了。平时每次刷到80%以上的正确率，应该就可以了。考试时我选的是中文版，便于快速读题。刚开始有点不习惯，但考试页面可以随时切换中英文，翻译不准时也能及时调整。 2️⃣ 实地踩点，不虚此行 𐟚— 如果没有朋友带你提前踩点，路考很难一次通过。我有个朋友挂了两次，刚拿到驾照后带我走了一遍考试路线，告诉我他在哪里扣的分，哪里需要注意。后来我考试时，线路和他说的基本一致。这种刚拿驾照的朋友的经验，比身边老司机的帮助更大。路考较难的是侧方位停车。我的猪队友是名老司机，他说他来考这个，也未必能一次过。我先在油管上看教学视频，再去考场实地练习（非考试时间）。注意，考场放置锥桶和教学视频以前车后车做参考，驾驶时参照标准要做细微调整，还要结合自身车身大小。 3️⃣ 双管齐下，预约不停 𐟓… 我们这边的驾照考试预约通常要等上一个月。书面考试过后据说一个月后才能考路考，顺利的话也要3个月才能拿到驾照。但如果挂科后再预约，又要等上一个月。这边是每个工作日上午8点放新的号。如果你想尽快拿到驾照，可以用你朋友的手机号和email多预约一个号，但名字得用本人的，这样就可以避免挂科后再等上一个多月。如果顺利一次考过，就把多预约的号取消。预约时要注意选对预约服务的类型。我路考时，就因为把Road test错约成了Drive license/Insuring，白跑了一趟。有了这些准备，基本上可以顺利通关了。祝你早日拿到美国驾照！𐟚—𐟒耀

汽车油箱进水了？教你几招轻松搞定！开车在高速上，车子突然没油了，你可能会急得团团转。最近就有一位司机听信了一些“老司机”的建议，往油箱里加了水，结果车子直接罢工，只能叫拖车了。𐟘… 为什么加了水还能开？𐟤” 其实，这个原理挺简单的。你把水倒进油箱里，因为油比水轻，所以水会沉到底部，油会浮上来。当油箱里的油快用完时，油箱底部其实还残留着一层油。你加水进去，这层油就会浮上来，被油泵吸进发动机，车子就能继续开了。油箱底部到底有多少油？𐟛⯸ 理论上讲，加一瓶水，底部的油会上浮一瓶的量。但实际情况呢？有人做过实验，拔出回油管放油，发现放出来的油差不多半瓶。因为车子一直在发动，消耗了半瓶油，加上放出来的半瓶，刚好是一瓶的量。一瓶550毫升的油，理论上可以跑7、8公里。油箱进水后发动机会怎样？𐟔犊现在的车基本都是电喷车，油泵在油箱里，输油管的尽头就是油泵，而油泵的进油孔基本上是贴在油箱底的。如果油泵碰到水，水会通过喷油嘴以雾状喷到进气歧管中，再进入汽缸。这个水量很小，只有几克，但喷进去的是水，发动机自然就会熄火停止运转。油泵也会因为发动机停止而停止工作。少量进水怎么办？𐟒犊如果油箱只是少量进水，发动机还能正常启动运行，那你可以加点燃油添加剂，比如油箱除水剂或者燃油宝，帮助发动机更好地燃烧。大量进水怎么办？𐟚— 如果油箱或油道里进了很多水，已经影响到发动机的正常启动和运行，比如出现汽车油箱进水、发动机进水不易启动、动力不足、车辆抖动等情况，那就得去维修站了。维修技师一般会拆出火花塞进行清洗，用吊瓶装上纯正的汽油测试是否油箱进水。如果用连接吊瓶的汽油发动机没有其他故障，那就确定是汽车油箱进水了。这时你需要把油全部抽出来，清洗油箱和汽油泵总成，换上新的汽油。总之，油箱进水虽然麻烦，但只要处理得当，还是能解决问题的。希望这些小技巧能帮到你！𐟚—𐟒耀

6年老司机，3周搞定澳洲驾照！国内的驾照已经拿了6年了，居然快过期了！一直觉得国内驾照在新州还能用，所以就没急着换。结果一看，马上要过期了，趁着毕业后有时间，干脆决定考个澳洲驾照。首先，国内的驾照需要翻译件，新州和维州不一样，维州只需要NATI认证的翻译件，而新州则需要官方翻译件。翻译件可以带着国内驾照和护照去NSW Service申请，几周后会寄到你家。知识考试：刷题+满分通过 𐟓š 知识考试我刷了一遍官网上的题目，只有英文版，不过很简单，考试题目几乎都是从里面出的，100%命中。虽然有中文版交规，但我觉得太冗长了，就没看。刷完题就去考试了，机考，选的中文，满分一次过。考完知识考试后，我的国内驾照依旧有效，直到路考通过。驾驶考试：一次满分通过 𐟚— 驾驶考试我用自己的车考的，但车必须是安全的。新州不分手动或自动驾照。预约考试前，工作人员提醒过我，如果一次考不过就只能从Learner重新开始，相当于国内驾照就不能用了，不能再独自开车。考前我约了一次课，一个半小时，主要是让教练带着我熟悉考试路段。毕竟是小地方，就是镇中心考，限速和各种路口都很熟悉。只上了一次课就去考了，满分过。路考过了之后就是拍照、交钱，驾照会邮寄到我家。中间会有一张纸质证明信，表明驾照待收。其他小贴士： NSW app上有digital license，方便查询扣分和罚单纪录。路考时每次转弯、并线、变道、倒车、靠边停车都需要转头检查视线死角。预判道路情况，如前方有红灯、斑马线、随时可能过马路的行人等，随时做好刹车准备（不是让你真的踩刹车急刹）。路考只会考三点掉头或者侧方停车其中的一项。官网上有详细的手册，里面注明了考试项目、要求、评分标准和挂科行为。油管上有路考教程。费用：国内驾照翻译费：$77 知识考试：$47 驾驶课：$100 驾驶考试：$59 三年有效期的驾驶执照：$140 整个过程其实挺顺利的，全程在RTA工作人员指导下进行。如果你也有类似的情况，希望这些信息对你有帮助！

国内驾照换韩国驾照？老司机教你裸考攻略！很多朋友在国内已经有驾照了，想在韩国也搞个驾照。其实，用国内驾照直接换韩国驾照，从时间、便捷性和性价比上来说，真的不太划算。首先，国内驾照换韩国驾照需要公证，很多人都不知道怎么搞，而且费用大概在20万韩币左右，还得看公证中心的进度，简直让人抓狂。所以，直接在韩国考驾照显得方便又划算。科目一：理论考试 𐟓š 外国人在韩国考驾照不能网上预约，得带上登录证和两寸白底照片去考试中心。我选的是西部考场，离我比较近。到了考试中心，先去导向台说明你是第一次来考驾照的，他们会给你表格，填完表格取号去窗口报名，然后做体检。接着就是上二楼考科目一。科目一的内容和国内差不多，韩国交规和中国大部分一样，而且科目一可以选择中文，60分就能过。对我来说，简直是小菜一碟。科目二：实际操作 𐟚— 科目二的考试内容其实也不难，主要是起步前的灯光和雨刷操作，然后是坡上起步、过红绿灯、倒车入库、加速路段和紧急停车。每个项目都有语音播报，也有中文选项。重要的是要熟悉车载考试电脑的计时系统，等电脑开始监测时再开始做动作，不然会被判定提前操作。特别提醒一下，韩国倒车入库可以前后挪车，不要求一把进，也不要求双倒库，只有左倒库。油管上有很多关于韩国倒车入库的讲解视频，跟着学基本上都能过。科目三：上路实战 𐟛㯸科目三主要靠背路线，一共有ABCD四个路线，上车后抽到哪个就立马出发。记住路线很重要，其实也不难记，每个路线都在考场附近，记住参照物就行。科目三的扣分点主要有几个：上车绕车一周起步时打左转灯，结束停车打右转灯变道不能连续变道，得一根一根地变韩国左转多为独立灯（左转保护），直行绿灯不能左转人行横道绿灯或左转绿灯才能左转红灯右转要等整条斑马线没人才能通过等红灯或堵车停车时得挂空档等最后，祝大家都能一把过！希望这些小技巧能帮到你们，祝大家顺利拿到韩国驾照！𐟚—𐟒耀