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2020汽车圈关键词排名解读_汽车圈年度盘点(2024年12月精选)

内容来源：少年郎网站优化团队所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

2020汽车圈关键词排名

摩托车被盗？别再犯同样的错误！ 2020年夏天，为了不再挤地铁，我买了一辆小踏板摩托车。当时店里只送了一个碟刹，我也没在意，骑着没几天，摩托车就在医院里丢了。𐟘𑊊那天我去医院开药，前后不过20分钟，出来后发现车没了。碟刹根本没用，我当时脑子一片空白，甚至怀疑是不是记错了停车位置。在医院前前后后转了好几圈后，我才接受现实，摩托车真的丢了。我依然不甘心，在医院周围的街道上拦了一辆摩托车转了半天，连个影子都没看到。最后只能报警，虽然知道希望渺茫，但总要试一下。结果当然是杳无音信。车子虽然丢了，但生活还要继续。这次我学乖了，不管什么车，防盗设备先上全。所以在买新摩托车前，我买了狗王的U形锁防撬，又加了抗20吨液压剪的链子锁防抬车。但我还是不放心，新车太招贼了，车放在楼下，每天晚上都要起来看两趟才放心。无意间我发现摩托车还有盗抢险，丢了车可以赔偿车辆损失。我开始在网上收集资料，发现做这种业务的公司还真不少。最后进了一个车友群，发现大家都用一家公司，性价比超级高。最后我选择了他们家的三年保险，比店里的便宜将近一半。用了两年了，还是挺靠谱的。对于摩托车盗抢险，能上就上吧。丢车的时候，那种感觉不仅是失落，还充满了愤怒，真想好好收拾这些偷车贼。特别生气！𐟘က

男子称“比亚迪收购蔚来”，被行拘 11月22日，疑似一位企业微信认证为比亚迪公司的人员发布朋友圈称，比亚迪与蔚来合作成立“比未来汽车集团”，同时比未来汽车集团将以165亿元收购蔚来汽车。对此，蔚来公司助理副总裁马麟在微信朋友圈喊话比亚迪集团公关及品牌处总经理李云飞，要求其查一下发布上述信息的人员是否为比亚迪员工。马麟朋友圈配图。图源 | 当事人微信网传截图显示，一名疑似比亚迪的员工发文称，比亚迪与蔚来合作成立比未来汽车集团。其中，比亚迪占股51%，蔚来占股49%。比未来汽车集团将以165亿元收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金和技术的方式支持。收购后，比未来汽车集团直接控股蔚来汽车，但蔚来汽车仍由蔚来集团独立运营。随即，比亚迪与蔚来方均发声辟谣。 11月27日晚，合肥市公安局经开分局表示，该谣言系29岁外省男子谢某，为提升自媒体账号的知名度、博取流量，利用AI软件合成不实图文上网传播。目前，造谣男子已被警方抓获，并依法处以行政拘留。据公开资料，比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。蔚来，创立于2014年11月25日，隶属于上海蔚来汽车有限公司。蔚来以智能电动汽车为起点，打造社区，负责设计、开发、制造及销售高端智能电动汽车，推动智能辅助驾驶、数字技术、电动力总成及电池等新一代技术的创新。来源：综合九派新闻、九派财经、大皖新闻、白鹿视频

纯电车还能瞧不起增程式吗？在新能源汽车市场里，大家对不同类型的新能源车总是有个高低排序：纯电车高于增程式，增程式又高于插电混动，插电混动则优于燃油车。2020年，大众汽车集团中国区CEO冯思翰曾批评增程式是“最糟糕的方案”，不少车企高管也站在他那边。然而，最近增程式车型在市场上突然火了起来。汽车圈里流传着“质疑理想、理解理想、成为理想”的段子。谁能想到，之前被很多人认为只是过渡性产品的增程式，现在却被很多品牌看好，甚至开始布局。增程式电动车相比纯电车，能有效缓解续航焦虑，特别是在充电桩还没普及的情况下。它的内置发电机可以在长途或紧急情况下提供额外电能。增程式电动车有几个独特优势。首先，相比插电混动，增程式通过将发动机作为发电机提供电能，简化了动力系统，降低了系统复杂性和制造成本，后期维护更简便，价格也更亲民，极大吸引了消费者。其次，增程式电动车由电机驱动，提供类似纯电车的平顺驾驶体验。虽然发动机运转时有噪音，但整体感受优于插混。此外，增程式为新兴造车势力提供了低门槛进入混动市场的机会。这种灵活性和创新性不仅加速了电动汽车行业的多元化发展，也促进了整个汽车产业的技术进步和转型升级。所以，纯电车还能瞧不起增程式吗？或许我们应该重新审视一下这个市场和这些产品。

新山交通圈使用方式，你真的了解吗？在新山这个交通靠自己的城市里，开车几乎是一项必备技能。几乎每个家庭都或多或少需要一辆车。根据CEIDA DATA提供的数据，仅2018年，柔佛州就有368万辆车登记。而根据2020年的人口普查，柔佛州人口增加至397万，平均每年增长2.1%。也就是说，平均每个人接近有一辆车（包括婴儿）。这确实是个夸张的数据，但确实反映了新山的交通状况。那么，大家对交通圈的使用以及交通规则的熟悉程度如何呢？就在刚才8点左右，我从中华素食馆子到Taman Daya的麦当劳准备整理资料。在麦当劳前面的交通圈，遇到了一件让我无法理解的事情。一辆白色马自达6的车主，在我已经给出信号灯的情况下，竟然对我鸣笛。这件事让我开始怀疑，马来西亚到底有多少人真正了解交通圈的使用方法。在这里，我也给大家科普一下：无论你在内侧还是外侧，只要给出信号灯，你就可以选择你的出口路径。内圈的车子需要特别注意外圈车子的动向，以防意外发生。通过交通圈时，不要切换车道，以免造成不必要的意外。如果你对交通圈的使用方式有疑问，我很愿意和你进行一对一的辅导。希望大家也能重视交通安全，谢谢大家阅读至此。

2019款MINI五门版解析 2020年上牌的MINI五门版，售价19.xx万元，行驶了3万公里。车身颜色为绿色，配置包括2.0T 192马力的L4发动机，7挡湿式双离合变速箱，车身尺寸为4008/1727/1466mm，轴距为2567mm。这款车为两厢小型车，5门5座，发动机型号为B48A20A，涡轮增压，使用95号汽油，国六排放标准，前置前驱。配置方面，这款车配备了胎压警报、无钥匙启动系统、上坡辅助、后排杯架、触控液晶屏和发动机启停技术。工信部综合油耗为5.6L/100km。外观设计上，MINI的圆灯、圆脑袋和圆耳朵使其在时尚圈独树一帜。米字旗尾灯是MINI获得众多粉丝的重要原因，左右两侧的尾灯并不完全对称，细条纹的位置也十分精致。在GREEN（节能）模式下，新款MINI在抬起油门踏板后，会自动进入滑行模式，离合器将动力与传动系统之间的联系切断，转速回落到怠速状态。当需要动力时，只需踩下油门踏板，即可恢复正常的D挡驾驶，这可能是为了省油的设定。

本田杰德2020款1.8L自动舒适版转让当初卖这辆车的时候，真没想到它还有后续故事。去年春节前一天，我们刚收工，小哥哥和他叔叔来逛了一圈，偶然看到了我们刚收回来的杰德。他们请了修车的亲戚来验车，确认无误后付款提车。结果手续还没来得及办完，资料都是年后快递到他工作单位的。提车时，这辆车的里程表显示6万多公里，钣金和补漆比较多。8.3万包过户开走。在他手里用了将近两年，开了1万多公里，现在里程表显示7万多不到8万公里。他开车时前面撞了一下，现在车漆有些圈痕。哦对了，小哥哥还加装了一套360全景影像和隔音棉。为什么决定卖呢？小哥哥说这车提速慢，没力气。后面的工作需要跟着项目跑，他想要个至少2.0排量的四驱美系车。另外，这辆车已经过了第三方检测。#姿态无可挑剔

我的一段孽缘故事（一）我和他是在2020年通过一个社交软件认识的。其实，在此之前，我已经用这个软件有七八个月了，但一直不怎么和人聊天，纯粹是为了找个地方吐槽一下生活。原因很简单，朋友圈不够自由，也没有什么生活号和工作号之分，只是一个号，所以只想找个没人认识的地方随便聊聊。平时没事的时候，我就刷刷软件上的朋友圈，有时候看到一些自以为是的人吐槽两句，也会看到一些有才的人夸两句。直到有一天，我看到他发的一篇找女朋友的简介，觉得挺有意思的。他大概介绍了一下自己的情况，还列出了对女方的要求。看了看评论，大多数是骂他的，说他要求高。不过，我觉得还好，这些要求并不高，挺普通的，他自身的条件也还不错，不是那种在现实生活中找不到对象的人。于是，我留言了一条，具体内容我记不清了，但肯定不是那种撩骚或者偏向谁的话。紧接着，他可能翻了我的朋友圈，看到我发的一条动态，是想贴个车膜，颜色是钛钢灰。他就问我这个颜色女生贴会不会显得太刚了。他主动来找我聊天，以为那就是我的车，我只是找了个同款颜色而已。当天他和我聊聊车（他的第一句话就是很少有女生喜欢RS6的，虽然我买不起，但我确实很喜欢[笑哭R]），巧的是我可能是为数不多看车看参数的女生吧。然后连续几天聊天，我发现他没有很强的目的性，也没有聊乱七八糟的东西，感觉还可以的这个人，肚子里也有点货。大概过了半个月吧，我要去南京出差，他说要不要见一面吃个饭带我溜达溜达什么的，我说行啊除了见客户的时间我都可以。我是从无锡、苏州、江阴这样一路出差的，到了南京他如约而至的来高铁站接了我。当天他的穿着是我至今为止觉得最好看的一身，车也刚刚洗过，头发也是明显做过来的，身上没有过多装饰却很精致，很戳我的审美。虽然他的长相一般，但是男人真的，只要不是特别丑有衣品就够了。

比亚迪李云飞：与供应商年度议价是行业惯例今天中午，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞对昨晚到处传的给供应商的发函做了回应侧面也说明那个信是真的李云飞表示“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。 ” 关键问题在于看比亚迪给供应商发函的语气，不是商量而是命令这几年比亚迪的销量增长飞速，2020年还只有50万辆一年，今年超400万了，明年估计500万不是问题 5年翻10倍，对于供应商来说规模效应确实能够降本但显然对于比亚迪来说，2025和2024年不可能再有太大的增长了而且现在价格战已经打了好几轮了，大家降本增效也好几轮了，真的已经拉到极限了很多供应商的毛利可能就10%，降价10%，直接亏本了最后只能继续裁员，996变007，零部件偷工减料这样的局面对所有人都不利当然有部分供应商是有足够利润的，这部分降价10%也没问题总之，还是要商量着来，从实际出发，坚守底线，不能强制命令【来自懂车帝车友圈】

孩子成长，C300升级七人车 𐟎‰ 最近，来自太平的Mr. Chow夫妇再次联系我，他们决定将奔驰C300升级成Alphard豪华七人车，真是太开心了！𐟘 2020年，他们购买了一辆奔驰C300。然而，随着孩子们的成长，他们的需求也发生了变化，因此决定升级到Alphard。𐟑𐟒ꊊ𐟓𒠩‚㥤鯼Œ他们通过WhatsApp详细询问了车辆的各种细节，并约定了时间来看车。试驾当天非常顺利，他们转了两圈车后，就决定购买了。 𐟙 感谢他们对我的信任，让我帮助他们安排一切事宜，包括购买车牌、取消旧车保险和安装配件等。今天，他们高兴地来提取新车。𐟚— 再次感谢Mr. Chow夫妇对C.S Tan的信任和支持。每次他们选择我的服务，都让我感到特别欣慰。𐟤

比亚迪员工数量马上突破100万了近日，比亚迪副总裁何志奇称近3个月员工数量增加了近20万人确实，10月的销量都达到50万辆了，7月份还是34万辆 8-10月一直在爆产能另外9月份比亚迪的李云飞表示9月份比亚迪的员工数量已经达到了90万人同比增长5.8%，意味着9月相比8月增加了约5万人照这个趋势来看，今年年底前就会破100万员工了我之前研究了比亚迪汽车的创业史早期比亚迪也没很多钱，别人家都引进了很先进的设备但比亚迪引进不起这个时候比亚迪采用了“人海战术”，很多零部件都是靠人工做出来的，最后成本比引进设备还低，毕竟那个时候设备很多都要进口，而人工也不贵另外比亚迪早期的工程师基本都不是名校毕业的，就算到了2020年，清华北大复旦同济这些985的毕业生估计也看不上比亚迪【来自懂车帝车友圈】

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