“为实现关键节点目标，抢抓倒排节点，见缝插针利用每分每秒施工窗口期，提前3天优质高效完成码头5个结构段主体施工。”中交四航局项目常务副经理胡振华介绍道。
在建设过程中，中交四航局团队还坚持绿色施工，采用一体化便于拆卸的模板结构替代传统工艺中散拼结构底模板，不仅安装效率高，更避免拆除过程中散拼材料落入海里，实现人与自然和谐共生。
港为城用，城因港兴。自1987年盐田起步工程伊始，中交四航局就扎根盐田，先后建设了盐田港二期工程、三期工程、三期扩建工程、西港区工程及东港区工程等共计23个大型集装箱泊位，建设总长度超过8400米，使盐田港成为中国集装箱港口建设的标杆，并先后获詹天佑奖2项、鲁班奖3项、国家优质工程奖1项。
如今，深圳盐田东港一期码头项目建设进入全新阶段。项目建成后，将进一步优化粤港澳大湾区港口群的布局，增强深圳国际航运综合服务功能，增强深圳港国际竞争力，充分释放粤港澳大湾区、先行示范区“双区”效应，发挥深圳在粤港澳大湾区的核心引擎和区域辐射带动作用。
文、图｜记者 王丹阳 通讯员 常炜 吕传龙 潘肇祺返回搜狐，查看更多
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