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恒大造车关键词怎么写下载_恒大造车关键词怎么写最好(2024年12月最新版)

内容来源：少年郎网站优化团队所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

恒大造车关键词怎么写

雷军烧了130亿小米汽车卖爆了，高合烧了100亿最后倒闭了；乐视烧了300亿，FF91只交付了11辆；恒大烧了1000亿却无人问津。同样是做车，为何只有雷军崛起了？雷军作为拿到国内最后一个做车的资质的品牌，真不是一点实力没有的。从今年的小米 SU7，到明年的小米SU7 Ultra，甚至连2026年的汽车预告也透露了一些。现在预定小米 SU7，至少半年之后才能交货，足以见得群众对小米的信任和喜爱。但是在投资汽车的大环境下，小米明明是投资最少，资质也最短的一个，为什么能从中脱颖而出。高和造车失败的最大原因是什么？野心太大，品牌历史和底蕴，但是直接上来就要做均价60-80以上的车。不过在同等价位里面明明有更好的可以选择。乐视创始人贾跃亭声势浩大的开始造车，最终不过交付了11辆。他的问退和高和很像，太激进，300亿，一大半都花到了看不到的地方，自然不会有人买单。最后一个就是恒大了，恒大造车失败主要是因为资金链断裂，有人说恒大如果坚持下来，说不定能进入新的时代。不过没有如果。

为啥雷军花了100多亿就能造车量产，而许家印花了700多亿，却只生产了900多辆恒大汽车就破产？火车跑得快，全凭车头带。雷军是搞科研出身的，当了多年资深程序员，在金山软件公司的时候开发的WPS、金山影霸、金山词霸等软件都是国产软件的重量级，2010年创建小米公司后也一直走的是技术创新、求真务实的路子。许家印是搞房地产和金融出身的，这路子你要是会坑蒙拐骗、胆子大就能很快做大，许家印把这行做到了老大，这什么套路大家也都懂。许家印手下的大将刘永灼负责造恒驰汽车，这人有个特点，做事情要疯狂撒币，当年打造的恒大足球队，给的转会费和薪酬都是上亿的，搞恒大汽车也是同样的思路，几百亿几百亿的亏。不过亏的是公司的，和自己没啥关系，2021年刘永灼的年薪是6800万，平均一天18万，当然，没许家印多。恒大数万亿的家当，就被这群烂人们给坑完了，恒大造车也被扔到了历史的垃圾堆。雷军也砸钱，但砸的是自己的钱，都得花到钢刃上，研发团队几千人，关键领域也聘请了数百名顶级技术专家来指导，自研了很多东西，不是拿别人家的零件拼凑的。一个有理想，拿自己真金白银造车的理工男，和编故事圈钱，拿集团钱随便霍霍的诈骗团伙，能出来一样的结果吗？

许家印的恒大王国覆灭了，过足了“皇帝”瘾后，终于把自己玩死了

恒大汽车（00708.HK）11月26日收盘下跌1.24%，成交86.99万港元

恒大汽车(00708)上涨21.85%，报0.29元/股

恒大这车还能造下去吗？根据天眼查显示，恒大新能源汽车投资公司旗下公司被强制执行7763万余元，涉及建设工程施工合作纠纷。细数恒大造车的这几年，车没造多少，波折倒不停： —2022年12月，就被传出停工停产 —2024年1月，执行董事长刘永灼还被刑拘，纽顿集团战略投资已经终止 —2024年5月，恒大汽车被地方要求退回奖励补贴19亿根据之前恒大汽车公告数据统计显示，恒大汽车造车5年，累计亏损1108.41亿元，累计交付量仅为1389台。现在天眼查的数据还显示，现在恒大新能源汽车投资控股集团有限公司有60多条被执行人信息，被执行总金额超23.35亿元，此外还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息... 之前轰轰烈烈造车的恒大汽车，还能挺多久呢？

为啥雷军花100亿就能造车，而恒大花700亿都没成功？ ⠊放眼所有企业，只有恒大敢把车子当房子造。2020年，恒大汽车一口气推出了6款车型。从恒驰1到恒驰6，从轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车应有尽有。可谓是涵盖了所有A到D的所有级别。 ⠊不过这也符合恒大“高端、财大气粗”的企业形象。恒大本想着解决所有用户的需求，没想到一番折腾下来，车没卖几辆，自己还破产了。 ⠊截止到2024年中旬，恒大汽车一共交付1429辆新能源汽车，其中大部分车辆变成了库存，实际销售量更少。这就是恒大投资700亿进军新能源的回报。 ⠊而小米只花了100亿就成了电车的领军人物。与恒大不一样的是，雷军没有想着一口气吃成个胖子。将这100亿实打实的用在了明面上，并没有花大价钱和精力去研发一些群众根本用不到的功能上面。 ⠊等到明年，稍微高端一点的小牧SUV即将发售，有多少人感兴趣呢？

雷军：烧了130亿，小米SU7卖疯了。恒大汽车：烧了1000多亿，却无人问津。雷军在访谈中说截止9月底，在小米su7系列上的研发费已经高达130亿，不得不说小米公司办事效率就是高，只花了130亿就造出一款销量那么高的车，10月份销量突破2万台，现在每周新增锁单已经达到5000台，提车时间早就排到了2025年，显然小米造车非常成功。反观恒大，造车至今投入超过1000亿，结果只造出一款恒驰5，然而无人问津，大家都快把这家车企给忘了。在恒大地产业务暴雷之前，恒大汽车市值最高时突破6000亿，暴雷后，市值开始一泻千里，如今市值不到30亿，缩水200多倍。通过对比小米和恒大汽车，说明并不是投入越多越好，得有效率才行。

恒大欠两万亿坑的最惨的就是广州给广州留了一大堆烂摊子，广州作为恒大的总部恒大给广州留下了150多处烂尾楼还有恒大造恒驰汽车的一堆烂摊子，19年在南沙投资的汽车产业园，如今一片破败，造车造了好些年，还没卖呢就破产了 20年恒大又买下一块地，要建世界级的足球场，恒大足球场，后来恒大破产也烂尾了，后面还是广州市接手了恒大欠下的债务，其中有很大一部分就是在广州的金融机构和供应商 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。