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备胎说车回复关键词年检解读_高情商的回话技巧(2024年11月精选)

内容来源：少年郎网站优化团队所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

备胎说车回复关键词年检

再见Q2L，提CHR记𐟚— 上一篇我们聊了聊选车的那些事儿，现在终于要轮到主角登场了——CHR！朋友有一辆奕泽，我也开过几次，虽然我不懂什么TNGA架构或者带齿轮的CVT，但作为驾驶者，我的感受还是挺直观的。开起来的感受 𐟚— 自吸发动机：开起来特别舒服，随叫随到，20万以内能有171马力，真心不错。变速箱：配合得很好，换挡特别丝滑。手动加减挡几秒钟搞定，详见38号车评。自适应巡航：快速路上简直是解放双脚的利器，超好用。安全性：这个就不用多说了，要是能配上TSS 2.0版本就更完美了。一丰和广丰的选择 𐟤” 接下来就是选一丰的奕泽还是广丰的CHR了。配置方面大家都能看出来，主要是看看一汽和广汽的区别。结论是：一汽规模大，广汽售后好。具体可以参考《备胎说车》。配置选择 𐟎›️ 舒适版才是性价比之王！15万多就能落地。加1万升领先版，多了一个后期可能要包的皮座椅、电动座椅（调好就不会再调）、原厂车机和行车框比车实际大好多且模糊的倒车影像。最主要的是，舒适版是深灰色的，没有蓝色的装饰条（个人不喜欢）。不过，舒适版最终还是败给了订车周期，太长，要等4个月。另一家店有一辆现车，但那是展车，还是19年12月产的。颜色选择 𐟎芧™𝨉𒥊 2k，双色加2k。白色和红色现车都有。白色烂大街，红色没有马自达正，黑色显小气。一次看到海外的银灰色黑顶展车，决定就是你了！订车周期20天，可以接受。等待和提车 ⏳ 等了10来天就到了！429到店，430赶在五一前一天提车。加装和改装 𐟔犦— 线苹果CarPlay中控：1k。原厂的CarLife太傻了，不能锁屏还有广告。换Linux系统的CarPlay，便宜不卡，支持原厂360度全景摄像头，iOS上车自动连手机，苹果生态的车机系统。中控饰条和饰板：1k。仿碳纤维和仿木纹的组合，把蓝色条和钢琴烤漆盖住了，质感不错。原厂全景摄像头：1k。其实CHR的原厂全景摄像头在咸鱼上很便宜，三百多就能搞定。因为很多是召回客户免费升级的产品。装一下人工费300多，一共700左右搞定。我因为销售认识，1000块他员工内购，全包我也懒得折腾了。原厂行车记录仪：送的。难用但可以用，将就一下。 AC柱贴膜：材料100，人工120。因为贴全顶光人工费要500多，主要尾翼难贴，所以就只贴了个AC柱。好了，今天就聊到这儿，转下篇聊聊车牌网上选号攻略和实用加装硬件推荐。最近有点忙，周末再写下篇吧！

备胎高情商幽默说说，笑翻全场 1. 做备胎不可怕, 可怕的是做着做着就成了千斤顶, 连换胎的机会都没有, 还得扛着压力笑对生活 2. 我备胎的日子过得也不错, 毕竟我是在为爱情练兵 3. 我总是在你需要时像WiFi自动连, 只是我是备胎信号 4. 曾做备胎也无妨, 笑对风云我自强 5. 岁月匆匆而过, 别人换车又换房, 我却还在做备胎 6. 别说咱们不熟, 你直接叫我‘备胎界的颜值担当’就行 7. 别人备胎转正乐开怀, 我却是备胎界的‘常胜将军’, 乐在其中 8. 说我是备胎？那也得看看车是啥牌子, 不是豪车我可不答应

𐟘ᧉ𙦖曆‰雨刮器让我崩溃！𐟘ኰŸŒ篸特斯拉的雨刮器真是让人头疼啊！我试过好几种，但都不太满意。 𐟒栦𐴥𜹩›襈𝧄𖩝™音，但覆膜后有白雾，我用着感觉不习惯。 𐟚œ 博世雨刮声音太大，像拖拉机一样，而且价格还不便宜。 𐟔 备胎说车的雨刮刮得挺干净，没白雾，但有异响，让人心烦。 𐟐𑠥›𚧉𙥼‚雨刮也有异响，可能是雨刮器在玻璃上的摩擦力不均衡导致的。 𐟤” 我已经去过油膜了，但问题依旧。现在我准备把所有牌子的雨刮都买回来试试，希望能找到最适合特斯拉的那一款！大家有没有好的推荐呢？𐟤”

换轮胎也能幽默？短句来袭 1. 听说爱车要换履了, 这次是哪款神胎降临 2. 它要换鞋了, 旧轮退去, 新胎登场秀一秀 3. 换个轮胎嘛, 手到擒来, 分分钟焕然一新 4. 换轮胎不是换心情, 但新轮上路心情爽 5. 旧轮退休, 新轮上岗, 车子乐开怀 6. 轮胎自述：‘有我, 世界更精彩 7. 鞋子旧了换双新的, 轮胎旧了当然也要换, 你说, 这道理不是明摆着的嘛 8. 换个轮胎, 顺便也换了个心情, 感觉人生又焕然一新了 9. 换轮胎也需勇气？我笑言：合理即换, 无需多虑 10. 换胎也纠结？你笑称：生活别算太细, 开心就好 11. 别敷衍, 换胎也关乎幸福！它笑：全家安危, 我怎敢怠慢 12. 本想找帮手, 无奈他缺席, 换胎大事, 竟落我肩 13. 你猜怎么着？车胎闹情绪了, 开着开着, 竟说要罢工 14. 你听说了吗,换轮胎也能幽默? 关键时刻,有个备胎真好 15. 你觉得怎样? 换个轮胎,就像有个备胎,以备不时之需 16. 换胎何必纠结？它只是个备胎, 需要时顶上, 无需多虑 17. 备胎也很棒, 上路无压力, 原胎质量差, 换了不心疼 18. 幽默点说, 备胎虽好, 可别让它抢了主角的风头哦 19. 别急, 换轮胎就像换心情, 换个新轮胎, 换个新气象 20. 别看轮胎小, 关键时刻能救场, 就像超级英雄一样

【备胎说车非法加装保险公司不赔起诉要钱吗】 𐟒𐨯‰讼费小课堂开课啦！𐟘Ž 打官司要交诉讼费，不同类型案件收费标准不同哦！𐟓„ 𐟏𗨴⤺秱𛦡ˆ件： 1.标的额小于1万，案件受理费50元。 2.标的额1到10万，按2.5%交手续费。 3.标的额10到20万，按2%交手续费。 4.标的额20到50万，按1.5%交手续费。 5.标的额50到100万，按1%交手续费。 6.标的额100到200万，按0.9%交手续费。 7.标的额200到500万，按0.8%交手续费。 8.标的额500到1000万，按0.7%交手续费。 9.标的额1000到2000万，按0.6%交手续费。 10.标的额2000万以上，按0.5%交手续费。 𐟓ˆ你的案子属于哪一类呢？需要注意的是，这只是受理费，还有其他费用哦！𐟎ˆ 还有疑问吗？请点击内容下方或者上方咨询按钮询问律师吧~

小米充气宝2pro 最近在小米商城上看到米家充气宝 2 Pro 的众筹活动，号称45秒就能给轮胎充好气，真是让人心动啊！不过，先别急着买，咱们先聊聊新能源车轮胎的那些事儿。新能源车轮胎的那些坑大家都知道，新能源车一旦扎胎，那可真是麻烦事儿。传统车还好说，有备胎嘛，换上就能继续开。可是新能源车呢？很多高端车为了轻量化设计，直接取消了备胎，换成了所谓的“失压续跑胎”。这种胎虽然能在缺气的情况下低速行驶一段距离，但缺点也很明显——胎噪大得吓人。对于那些对静音有高要求的车型来说，简直是灾难。解决方案一：轮胎厂家加油要解决这个问题，办法其实有两个。第一个就是希望轮胎厂家能研发出一种既坚固又静音的失压续跑胎。虽然这种胎市场上一定会有很大的需求，但研发成本也不低啊。不过，如果真的能搞出来，那简直是车主们的福音。解决方案二：厂家良心发现第二个办法就是厂家良心发现，把备胎加回来。不过，这又带来了新的问题——加了个几十斤重的备胎，续航能力又要打折了。真是让人头疼。小米充气宝2 Pro的救赎所以啊，小米推出这一系列充气宝产品的时机还真是妙不可言。对于那些没有安全感的车主来说，随身带个充气泵在车上，真的是个不错的选择。至少在轮胎漏气的时候，不用再手忙脚乱地找救援了。总之，小米充气宝2 Pro的出现，确实给新能源车车主们带来了不少便利。虽然它不能从根本上解决轮胎漏气的问题，但在紧急情况下，它绝对是个好帮手。你觉得呢？𐟤”𐟚—

10年进口甲壳虫，3.85万开回家！ 10年的甲壳虫2代，墨西哥进口，2.0L发动机，6速变速箱，自己家一手车，谁买谁第二个车主。全车没有任何换件事故，也没有水泡等问题。支持买家第三方验车，或者带上修车师傅来验车，真金不怕火炼。关于保养，全程使用嘉实多机油，记录齐全，从不用廉价的东西养护。对于一手车来说，还是比较爱惜的。行驶了11万公里，有的人会说网上都是六万七万的，首先他们四五手的户六七万公里，如果是实表，那的确是十多年的车，跑的真算少。个人感觉这个年份这个公里数，正常用车一年一万公里都不到，也算是小公里了。我们生活在市区，也不是乡村，出门稍微跑个来回就是二十多公里。排量是2.0L，带天窗，纯进口。当时这个车有1.6、1.8T和2.0三个排量，2.0最值得入手。自吸发动机比较稳定，变速箱也稳定。纯素车，没有任何改装，也就家用，改装也不太会。日常代步工具。当初买车时保养手册都在，原车小花瓶也在，那个配一个都得一百多块。备胎也没有用过，还是新的。轮胎四条全部刚换的新轮胎，胎毛都还在。保养也做过了，全程记录都可查。别的不说，我敢说一手车主里我们绝对算是养护的非常好的。6月份刚做的大保养，保险到明年2月了，没什么投资的。甲壳虫来说，说实话这个也算收藏级别了，2.0L 一手车也算是市面上稀有物了，一般都是四五手的甲壳虫了。现在3.85万出。

哈喽平台真利害，一言堂，平台说了算。小市民打个车从没想过遇到这么不公的事情。事情是这样的，10月9日本人独享了顺风车，也和司机说明到达时间，然而万万没想到车才上高速10分不到就爆了胎，当时司机的车居然没有换备胎的工具，只能拖车。这时本人马上联系了哈喽平台，电话客服打不通，只能找线上客服。客服回复说要核实审查请稍等便没了下文，这边已耽误了有40分钟时间。我便问司机如何处理，司机回答是，你先拦截车先走，后续平台会处理。最终本人亦因为赶时间，便试着拦车，刚好有一台的士经过也停下载我一程，按打表计费。沿途一直有和客服沟通，最终客服反馈到所谓的上一级客服专员。而客服来电沟通说124元车费扣一半，然后补偿优惠卷61元等于免单，随即本人不同意方案，要求全免单，加补偿另外打车208元的费用。而哈喽平台专员说权限只能是跟平台方案（已扣掉车费124元，只补61元）作出处理，本人在黑猫平台求助过，结果哈喽平台客服补偿一百元优惠现金券作为补偿。订单亦由哈喽平台单方结束，各位大哥大姐们，请评评理，其一：哈喽平台派遣车辆，司机连事故工具都没备到，是否违反交通法，其二：已耽误他人时间更是司机让本人先走后续由平台处理，哈喽集团财大气粗就这样欺压消费者的？请各位看官在留言区给点意见怎么处理为好，感谢各位！

特斯拉售后维权：一次糟糕的经历 𐟚—𐟒” 以前家里开的是油车，后来觉得特斯拉Y性价比高，加上跟风，就买了一辆。朋友们都说我会后悔，因为油价高，我还笑着说后悔的是他们。因为开油车的习惯，到了保养时间，4S店会打电话提醒。所以觉得电车保养应该也不复杂。昨天因为胎压不足去补气，师傅说吃胎严重，已经非常危险了。今天去航天城中心店，店员说是因为我们没有及时做四轮换位，导致轮胎问题。家人认为是轮胎质量问题。从下午四点多吵到晚上七点多，4S店要求全款换车胎和1000元的四轮定位。我的意见是先换两条备胎，我们先走，不早了，有什么明天再说。4S店说全西安市只有一条备胎，我提出用备用车，她说需要提前预约，晚上快九点我们开着轮胎线都快出来的车冒雨回家。今天在4S店的一个店员说我们是个例，结果一搜发现有很多人遇到同样的问题。不能说他们的态度不好，但就是提出什么要求和解决方案都不行，顾左右而言他。我美国朋友的车在美国召回了，在中国却……准备咨询一些法律相关人士，4S店说我是第一个，那我就做这个先行者。权利是靠自己争取来的，即便这条路很难走，我也要走一下。处理完这件事后，这辆车我打算卖掉，以后坚决不买特斯拉了。汽油再贵还是买汽油车吧。现在提到特斯拉都觉得晦气！还有一个小插曲是，他们今天信誓旦旦地说我的车是2022年9月份买的，给我看电脑，车型车牌都对，但我实际是12月买的。当时想拍照的，他们很快从电脑退出了，不知道有没有谁遇到过这种情况。

汽车发展史最重要的里程碑：取消备胎！这一点还得感谢新能源汽车，新能源汽车放了电池没有地方放备胎，所以取消了备胎，可以省油省电，不用天天拉着备胎跑，所以还是新能源汽车厉害，别人几百年的汽车发展史，被咱们几年就给颠覆了。这种观点听起来挺有意思，但仔细一想，简直是对汽车发展史的一种嘲讽和对消费者智商的侮辱。备胎的存在可不是为了让你天天拉着跑的。它是应对紧急情况的保障，是让你在荒郊野外爆胎时不至于束手无策的救命稻草。取消备胎就等于把这根救命稻草抽走了，美其名曰"创新"，实则是对用户安全的漠视。我就遇到过半夜轮胎爆胎的情况，要不是有备胎，我可能就得在高速公路边过夜了。有人说，现在不是有补胎套装和道路救援吗？补胎套装能解决的问题有限，而且不是所有人都会用。至于道路救援，你试试在偏远地区半夜叫救援，看看要等多久。再说了，每次出点小问题就叫救援，这成本谁来承担？更可笑的是把这种倒退说成是"里程碑"。汽车发展史上真正的里程碑是什么？是安全气囊的发明，是ABS防抱死系统的普及，是新能源技术的突破。这些才是真正造福用户、推动行业进步的创新。把取消备胎吹成里程碑，这不是自欺欺人吗？有人可能会说，取消备胎能减重增加续航。但请问，这点微不足道的重量减少，真的值得牺牲用户的安全和便利吗？如果真要减重，为什么不从其他地方着手？比如使用更轻的材料，优化车身结构。非要从备胎上动手脚，这不是本末倒置吗？更让人无语的是，有些车企为了省钱，连补胎套装都不给配备，直接让用户自己买。这种做法简直是赤裸裸的利益至上，根本不把用户当回事。你省下的那点成本，可能会让用户在关键时刻陷入困境。说到底，取消备胎这种做法，本质上是一种向下兼容的"创新"。它不是为了提升用户体验，而是为了降低成本、简化生产。把这种做法美化成里程碑，无非是给自己的不作为找个冠冕堂皇的借口罢了。真正负责任的车企，应该在保留备胎的同时，想办法优化空间利用，而不是简单地把备胎砍掉。如果实在无法安装全尺寸备胎，至少也该提供一个小尺寸的应急轮胎。这才是对用户负责的态度。我们不能因为新技术的出现就盲目否定传统的可靠方案。新能源汽车固然有其优势，但这不意味着我们就要放弃那些经过时间检验的安全保障。真正的创新，应该是在保证安全的基础上提升性能和用户体验，而不是为了所谓的"进步"而牺牲基本保障。各位车主们，你们是怎么看待取消备胎这件事的？是觉得无所谓，还是也有过因为没有备胎而陷入困境的经历？