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交通运输关键词排名案例解读_法律案例ppt模板免费(2024年12月精选)

内容来源：少年郎网站优化团队所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

交通运输关键词排名案例

九江双蒸珠江王子号 1月29日，广东省文化和旅游厅公布了广东省“交旅融合发展”十佳案例和典型案例的拟入选名单。其中，“珠江王子”号、“珠江公主”号纯电动游船和珠江红船案例成功入选。这次评选活动由广东省文化和旅游厅、广东省交通运输厅、民航中南地区管理局、广东省邮政管理局、广铁集团和南方报业传媒集团联合举办，旨在表彰在交通与旅游深度融合方面做出显著贡献的单位和项目，共享创新经验，促进全省交旅融合的进一步发展。近年来，环保与创新已成为旅游行业的重要关键词。“珠江王子”和“珠江公主”凭借其独特的绿色环保特点，赢得了广泛关注和赞誉。珠江红船更是珠江上独一无二的移动水上剧场，结合3D全息投影、机械臂等高科技表演，打破了固定舞台、固定视点的传统模式。这三艘游船通过创新的技术手段，实现了低碳环保的目标，为水上旅游市场注入了新的活力，也进一步提升了广州水上旅游的吸引力。

审计新人必看！30个信息获取渠道推荐作为审计新人，不知道如何获取信息真的会吃亏。以下是一些常用的审计信息获取渠道，建议收藏备用。 𐟓Œ 工商信息类国家企业信用信息公示系统企查查天眼查启信宝企查猫 𐟓Œ 法律法规类中国法律法规库司法部网站国家金融监督管理总局中华人民共和国审计署发改委文件库国有资产相关法律库交通运输法规库智慧普法平台住房和城乡建设部相关法律法规 𐟓Œ 诉讼仲裁类中国裁判文书网国家金融监督管理总局人民法院公告网人民法院诉讼资产网阿里司法拍卖北大法宝：司法案例/无讼案例 OpenLaw裁判文书搜索 𐟓Œ 知识产权类中国版权保护中心权大师：商标查询 soopat：专利 Baiten：专利标库网：商标查询中国及多国专利审查信息查询国家知识产权局商标局 𐟓Œ 投融资类北京金融资产交易所中国外汇交易中心中国银行交易协会和讯网巨潮资讯网见微数据：查询公告和讯和巨潮资讯，都是可以查询资本市场信息的门户网站。里面的数据含量、相关的内容覆盖面很广泛，也是需要经常关注的网站。见微数据则是用来查询公告的，支持智能化的关键词查找，能够查找到具体的公告内容，而不是标题，因此会大大节约找资料的时间，提高效率。 𐟓Œ 域名、资质、主体类域名查询 ICP备案查询域名、ICP等查询社会统一信用代码查询小微企业库一般纳税人 𐟑‰ 工作建议：对于想要扎根审计工作的人，CPA是必考证书，也是很多会计事务所的升职硬需求。零基础跟氢虎CPA火箭班学，好好跟一年两科稳稳的。工作上可以提前下载好工具，比如扫描全能网（cs）功能除了拍凭证（可连续拍），还能扫描pdf转excel等。方方格子（excel插件）是excel最有效率最全能的插件箱。每天写To do list有助于可视化工作内容，也有助于证明自己的产出（比如争取加班费/争取高绩效时）。底稿所有活数都要link内部sheet，不能link任何外部信息！外部文件右键sheet-移动或复制-选定工作表移至底稿-勾选建立副本。制作负责的底稿进度list，哪些底稿有什么遗留问题都写上去，包括还缺少哪些资料。核对company list看还有哪些公司没有做底稿，客户提供的资料不够及时上报。和客户/同事协商好的事情务必留痕，必要时可以有效保护自己不背锅。

【造假？不能容忍 | 中央环保督察公布第20批典型案例】 11月4日，随着冷空气的到来，京津冀地区终于告别雾霾，见到了久违的晴爽，北方秋季的深红橙黄也终于鲜明了起来。 #大气污染治理# ，逢此时节，各地更是严阵以待。来自工业源、移动源、扬尘源、面源#污染治理# 的压力也会增加。各地纷纷发布通知，通过各种方式继续秋冬季大气污染综合治理攻坚战。（截图）为加强移动源大气污染治理，2024年9月，生态环境部会同最高人民法院、最高人民检察院、公安部、交通运输部、市场监督管理总局在全国部署开展机动车排放检验领域第三方机构专项整治，并公开曝光一批典型案例。（图2来源：生态环境部官网）如果给这些被曝光的典型案例提炼一个关键词，那只能是“造假”。有的是车辆造假。比如安徽泽宇机动车安全综合检测有限公司，对难以通过OBD检验或排放检验的重型柴油车或汽油车，长期使用汽油车代替检验。2023年12月以来，累计出具虚假合格检验报告71份。有的是装置造假。比如开封市广驭机动车检测有限公司，使用OBD作弊装置，将OBD存在故障的7382辆车代码进行替换，使其通过排放检验，出具虚假排放检验报告。还有改图造假。比如德阳市恒达安通机动车检测服务有限公司，利用图像编辑软件，将43份机动车排放检验结果超标的不合格报告，人为篡改为合格报告。也有达标条件造假。比如西安鹏翔机动车检测有限公司，在检验过程中擅自将发动机转速保持恒定，在未达到车辆检验运行条件下出具排放合格检验结果。 …… 这些被披露的公司，造假手法可谓是五花八门。也让笔者也想到了2016年的“淘宝销售年检神器案”。 “汽车尾气超标治理净化器年检包过”“全国各大年检代办机构长期使用”，2016年11月，针对上述产品生产厂家深圳市速美环保有限公司及其在淘宝平台上的宣传推广，中国生物多样性保护与绿色发展基金会（简称中国绿发会）提起环境公益诉讼，该案获杭州市中级人民法院受理。中国绿发会认为，深圳市速美环保有限公司是在以弄虚作假的方式帮助尾气不合格的车辆规避汽车尾气年度检测，使得原本尾气超标的车辆得以蒙混过关继续上路，其行为存在着严重的违法性，对我国大气污染防控工作造成了极为严重的影响。2019年6月，该案一审判决被告深圳市速美环保有限公司自判决生效之日起十五日内赔偿大气污染环境修复费用3500000元。二审维持原判。该案因有助于在网络时代进一步拓清大气污染责任，扩展了环境公益诉讼的类型，同时明确指出网店应加强信息管理，建立行之有效的监管制度，督促网络平台在销售可能用于违法目的之产品方面确立应有的责任意识，入选2019年度中国十大影响性诉讼。距离此案虽然过去5年多，但从中央环保督察披露情况来看，情况似乎依然不容乐观。据公安部数据显示，当前全国机动车保有量已突破4.5亿辆，来自移动源的大气污染物排放，也是一个不小的体量。环保检测作为机动车年检主要项目，是降低尾气污染、改善大气质量的重要举措，如未通过环保检测，车辆将不得上路行驶。不论是数据造假，还是违规使用一些检测设备，亦或随意放宽《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB⠳847-2018）的执行标准，致使“问题车辆”蒙混过关，都是堂而皇之的危害生态环境的行为。望相关机构引以为戒，不要开展机动车检验相关弄虚作假违法犯罪行为。文|Tammy⠂ 审|cherry 参考资料： 1.生态环境部公布第二十批生态环境执法典型案例（机动车排放检验领域第三方机构专项整治） 2.重磅发布！2019年度中国十大影响性诉讼！

#N个关键词解码武汉交通##武汉加速迈向新时代九州通衢#11月14日，“加快推动‘三个优势转化’，重塑新时代武汉之‘重’”主题报告会交通运输专场举行。民盟中央经济委员会主任、北京大学经济学教授、国民经济研究中心主任苏剑从国家发展战略层面，阐述了武汉建通建设的重要意义和发展方向。苏剑表示，武汉要大力发展智能化与信息化、坚决推进绿色化与低碳化、积极打造多元化与融合化。#重塑新时代武汉之重#

乐高大颗粒：传送带的工作原理 𐟧餹高课程总结 𐟓樯𞧨‹主题：《传送带》 𐟌𑨯𞧨‹目标：了解传送带的结构和功能。探索传送带在日常生活中的应用。巩固齿轮的加速与减速原理。 𐟌𑥅𓩔：皮带、主动轮、从动轮 𐟌𑦕™学目标知识目标：传送带，也叫皮带输送机，广泛应用于农业、工矿企业和交通运输业，用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品。传送带的优点包括连续化、高效率，操作安全简便，降低工程造价，节省人力物力。皮带传动是机械传动的一种，由一根或几根皮带紧套在两个皮带轮上组成，两轮分别装在主动轴和从动轴上。皮带传动的原理是利用皮带与两轮间的摩擦来传递运动和动力。技能目标：通过实验探究调节主动轮和从动轮的距离，在皮筋弹性范围内，增大摩擦，实现传动效果。

#N个关键词解码武汉交通##武汉加速迈向新时代九州通衢#11月14日，“加快推动‘三个优势转化’，重塑新时代武汉之‘重’”主题报告会交通运输专场举行。武汉市交通运输局局长贺敏作主旨报告，从交通经济建设、人流物流运输、行业管理服务三个方面介绍武汉作为。报告会上，贺敏展示了一组交通经济数据：2024年前三季度，交通运输、仓储和邮政业增加值1211亿元，增速13.3%，居全市各行业第一，占GDP比重8.2%，创历史新高；5A级物流企业22家，居全国第三，A级物流企业438家，居全国第一。#重塑新时代武汉之重#

【人社部门：职称申报评审“全程代评”“全程代办”涉嫌弄虚作假】阅读提示近年来，市场上出现不少宣扬“专属通道，不过保退”“破格申报、保通过”的职称代办机构。人社部门工作人员指出，职称申报评审有着规范程序，所谓的“全程代评”“全程代办”涉嫌弄虚作假。 “职称代评需要吗？”“发论文需要吗？”前不久，一年一度的职称申报开始后，从事工程监理工作的高业伟接到的职称代办推销电话就没断过。事情的起源是，他曾在一家教育培训机构花8000元代评副高级职称，并留了电话号码。最终，高业伟的职称没评上，机构只退其3200元。职称是专业技术从业人员专业素养、工作实绩、学识水平的评价和认定，也是工资调增、职务提升的重要依据。记者采访发现，近年来，市场上出现不少宣扬“专属通道，不过保退”“破格申报、保通过”“内部渠道，快速通过”的职称代办机构。尽管有关监管部门的防骗提醒和专项治理持续不断，仍有一些人因想“走捷径”，成了被坑骗的对象。机构声称“全程代办”“花钱保过” 2023年3月，高业伟在百度上搜索“职称评审”，找到了北京一家号称有6年评审经验的教育咨询机构。平时工作忙着跑工地，没有时间准备申报材料，高业伟决定花钱代评，“省事、省心”。直到同年8月底，高业伟也没查到自己的申报材料。该机构表示评审未过，可以走专属渠道，还要支付6000元“打点”费用。高业伟一气之下申请退款，该机构表示已签署协议，只能退回四成费用。记者打开多家社交媒体和搜索引擎，搜索“职称”发现大量的代办机构信息。 “不过包退、各学历均可，中级职称证8000元”“正规渠道、走捷径拿正高，事业单位勿扰”“代评快至两个月，分阶段付款，全程协议保障”……这些机构声称，只需留下联系方式和申报信息，即可帮助整理材料、提交申报。还有一些账号发布视频，宣称可以免费指导职称评审。记者注意到，这些视频的评论区中，不乏“保过，有意私聊”“专属通道，不过保退”的“营销推介”。记者咨询人社部门相关工作人员，被告知职称申报评审有着规范程序。在职工作人员只能通过单位的账号进行申报，申报人所在工作单位应当对申报材料进行审核，按照职称评审管理权限逐级上报。自由职业者申报职称评审，可以由人事代理机构等履行审核、公示、推荐等程序，“代理机构只能报送档案在该机构的人员的职称材料”。 “所谓的‘全程代评’‘全程代办’是弄虚作假，更不用说‘花钱保过’，显然违背职称评审相关规定。”这位工作人员介绍，职称不能去外地其他企业参评，宣称跨地区申报职称的情况也是不可信的。发现被骗后退费无门今年开始，高业伟认真整理了材料。待单位职称评审通知一发，他就提交了上去。他期待能顺利通过。而在辽宁省一家交通运输企业从事交通通信相关工作的陈菲贝，5年内连续2次申报副高级职称未过。结果公示后，拟通过名单公示中排名在她后面的两人都通过了。为何会落选，她也摸不着头脑。情急之下，今年，陈菲贝开始寻找代办机构。 2023年5月，林颖花费2800元委托一家教育科技公司代办职称。“交了钱之后，我有点后悔，但是客服不予处理，也不退款。”无奈之下，林颖找到市场监督管理部门，被告知只能组织双方协商。若有违法行为，可将此案移交公安机关。随后，林颖又找到人社部门，被告知没有执法权。无奈下，她只能投诉到一家大型消费者投诉平台，目前仍未获解决。记者在该平台以“职称评审”为关键词搜索，发现有1000多条投诉，浏览后发现，多涉及“评审未过，不予退费”，还有的投诉者提到“虚假宣传，完全没申报”“关店失联、卷款跑路”等。构建更加科学的职称评价体系人社部前不久印发的《职称评审管理暂行规定》指出，提供虚假材料取得的职称会被撤销，并记入职称评审诚信档案库，纳入全国信用信息共享平台，记录期限为3年。 “事实上，申报人通过代评机构购买虚假材料申报职称，本身也面临严重的法律后果。”辽宁省劳动人事争议研究会法律专家孟宇平认为，对于扰乱职称评审的非法机构、人员要严格查处。与此同时，还要加强对评审职称者的教育，不能企图通过购买职称代评服务，靠伪造、包装材料评聘职称，以防掉进虚假代评代办的陷阱。孟宇平建议，若发现有中介机构和个人散播可“保过”代办职称申报评审等不实信息的，可及时向相关部门举报。对虚假宣传，可向网信部门、市场监管部门投诉；对退费纠纷，可向人民法院提起民事诉讼解决；对诈骗行为，可向公安机关报案。 “根据各行各业的实际情况，构建更加科学、透明、多元化的职称评价体系，才是更为现实的选择。”辽宁省社会科学院社会学研究所所长王磊说。他认为，净化职称评审环境需要采取综合措施，完善职称评审制度。例如，加强对评委的培训和考核、优化评审中的监督机制、加大对违规行为的惩罚力度等。（部分受访者为化名）来源：工人日报（2024年10月21日 06版） #辽宁好网民守法好公民##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴#

【#职称代评花钱保过坑骗了多少人#？】#职称代评代办涉嫌弄虚作假# 近年来，市场上出现不少宣扬“专属通道，不过保退”“破格申报、保通过”的职称代办机构。人社部门工作人员指出，职称申报评审有着规范程序，所谓的“全程代评”“全程代办”涉嫌弄虚作假。 “职称代评需要吗？”“发论文需要吗？”前不久，一年一度的职称申报开始后，从事工程监理工作的高业伟接到的职称代办推销电话就没断过。事情的起源是，他曾在一家教育培训机构花8000元代评副高级职称，并留了电话号码。最终，高业伟的职称没评上，机构只退其3200元。职称是专业技术从业人员专业素养、工作实绩、学识水平的评价和认定，也是工资调增、职务提升的重要依据。记者采访发现，近年来，市场上出现不少宣扬“专属通道，不过保退”“破格申报、保通过”“内部渠道，快速通过”的职称代办机构。尽管有关监管部门的防骗提醒和专项治理持续不断，仍有一些人因想“走捷径”，成了被坑骗的对象。 2023年3月，高业伟在百度上搜索“职称评审”，找到了北京一家号称有6年评审经验的教育咨询机构。平时工作忙着跑工地，没有时间准备申报材料，高业伟决定花钱代评，“省事、省心”。直到同年8月底，高业伟也没查到自己的申报材料。该机构表示评审未过，可以走专属渠道，还要支付6000元“打点”费用。高业伟一气之下申请退款，该机构表示已签署协议，只能退回四成费用。记者打开多家社交媒体和搜索引擎，搜索“职称”发现大量的代办机构信息。 “不过包退、各学历均可，中级职称证8000元”“正规渠道、走捷径拿正高，事业单位勿扰”“代评快至两个月，分阶段付款，全程协议保障”……这些机构声称，只需留下联系方式和申报信息，即可帮助整理材料、提交申报。还有一些账号发布视频，宣称可以免费指导职称评审。记者注意到，这些视频的评论区中，不乏“保过，有意私聊”“专属通道，不过保退”的“营销推介”。记者咨询人社部门相关工作人员，被告知职称申报评审有着规范程序。在职工作人员只能通过单位的账号进行申报，申报人所在工作单位应当对申报材料进行审核，按照职称评审管理权限逐级上报。自由职业者申报职称评审，可以由人事代理机构等履行审核、公示、推荐等程序，“代理机构只能报送档案在该机构的人员的职称材料”。 “所谓的‘全程代评’‘全程代办’是弄虚作假，更不用说‘花钱保过’，显然违背职称评审相关规定。”这位工作人员介绍，职称不能去外地其他企业参评，宣称跨地区申报职称的情况也是不可信的。今年开始，高业伟认真整理了材料。待单位职称评审通知一发，他就提交了上去。他期待能顺利通过。而在辽宁省一家交通运输企业从事交通通信相关工作的陈菲贝，5年内连续2次申报副高级职称未过。结果公示后，拟通过名单公示中排名在她后面的两人都通过了。为何会落选，她也摸不着头脑。情急之下，今年，陈菲贝开始寻找代办机构。 2023年5月，林颖花费2800元委托一家教育科技公司代办职称。“交了钱之后，我有点后悔，但是客服不予处理，也不退款。”无奈之下，林颖找到市场监督管理部门，被告知只能组织双方协商。若有违法行为，可将此案移交公安机关。随后，林颖又找到人社部门，被告知没有执法权。无奈下，她只能投诉到一家大型消费者投诉平台，目前仍未获解决。记者在该平台以“职称评审”为关键词搜索，发现有1000多条投诉，浏览后发现，多涉及“评审未过，不予退费”，还有的投诉者提到“虚假宣传，完全没申报”“关店失联、卷款跑路”等。（《工人日报》）

【汽车“大脑”，这样“思考”——“展望‘自动驾驶’”系列报道】 “聪明车”必须是“安全车”。在本系列报道的上篇中，我们探讨了自动驾驶安全问题。有一位从事汽车销售行业的读者来信，表达了这样的观点：“安全与高效，是自动驾驶产业的‘两翼’，两翼齐飞，才能高速发展。” 高效靠什么？靠技术。作为汽车智能化浪潮的关键要素，自动驾驶技术不仅重塑着人们未来的出行模式，更是推动汽车行业向更高层次转型的关键驱动力。当汽车被装入一颗聪明的“大脑”，它将如何帮助人们在各种交通场景中判断和思考？ “全体系”初步建成国庆前，家住河北邯郸的郭勇入手了一台配备智能驾驶功能的国产汽车，并与记者约定，一个多月后谈谈使用感受。一个多月过去了，郭勇的新车行驶了1600多公里。总结体验，郭勇用了两个关键词——省事、精准。因为工作关系，郭勇每月要跑几趟石家庄。单程近200公里高速，开车素来稳健的他每次行程都会小心翼翼，驶达终点时常感到身心俱疲。“现在每次上高速，我都会开启智能驾驶，汽车自动调整车道、控制车速和车距，大大减轻了疲劳感，省事又省心。”郭勇说。除了高速路段，堵车时，郭勇也常开启智能驾驶模式。在他看来，过去上下班高峰期的“抓狂”情绪不见了，开启智能驾驶功能后，车辆能够自动跟随前车行驶，无需频繁踩油门和刹车，可以轻松地听听音乐。最让郭勇满意的还有汽车的“自动泊车”功能。当年考驾照，郭勇失败两次才勉强过关，最大的“拦路虎”就是侧方停车考试。直到现在，不倒上五六把，他还是会把车停得歪歪斜斜。现在，这个烦恼消散了。“我只需要轻轻按下按钮，智能驾驶系统就能够丝滑泊车。哪怕遇到狭小的停车位，汽车也能精准‘归位’。”郭勇说。作为一名普通的汽车消费者，郭勇所体验到的“省事”与“精准”，背后有一整套尖端技术支撑。国际权威的机动车工程组织将自动驾驶技术分为六个等级：L0至L5。其中，L0级是没有自动驾驶的纯人工驾驶；L1至L3级是不同程度的辅助驾驶；L4级和L5级则是高度自动驾驶和完全自动驾驶。如今，依靠5G、北斗等自主技术，许多自动驾驶车辆得以实现厘米级精准定位，并结合车辆传感器数据及导航信息，实现L1至L3级的驾驶操作。而在北京、上海等地的“自动驾驶示范区”内，L4级和L5级自动驾驶技术也在加快测试和落地。 “中国已建成了涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控在内的完整的智能网联汽车产业化体系。”工业和信息化部有关负责人表示，在自动驾驶技术体系中，中国的人机交互等技术全球领先，线控转向、主动悬架等技术也在加快突破。 “多场景”加速应用你知道吗？不只是私家车，中国很多应用场景，都在加速落地无人驾驶技术。在江苏，高速公路上疾驶着各种自动驾驶重型卡车。省交通部门正选取有条件的高速公路、国省道公路，组织开展关键技术集中攻关，让自动驾驶场景更丰富。在天津，天津港港口自动驾驶示范区不断拓展，密密麻麻的无人集装箱卡车繁忙穿梭，有效提升着货物装卸运输的效率。在西安，采用全自动无人驾驶系统的地铁16号线已经开通。依托智能运维系统，地铁车辆可以精准停车进站，远程“休眠”和“唤醒”。目前，中国自动驾驶行业正在不断拓展应用场景，深入开展车路云一体化应用试点，持续拓展物流、公交、出租、环卫等多场景应用。围绕公路货运、物流配送、园区内运输、港区作业等典型货运物流场景，多项自动驾驶试点任务加快布局，市场规模不断扩大。为了提升自动驾驶系统适应能力，中国已经在多个城市建立了自动驾驶测试场，包括北京、上海、广州、深圳等一线城市。这些测试场涵盖了各种路况和场景，从城市街道到高速公路，从晴天到雨天等复杂天气条件。大量的测试数据为自动驾驶技术的改进提供了依据。 “未来我们要加强自动驾驶汽车研发，形成自主可控完整的产业链，加快发展无人驾驶货运和无人配送，促进运输服务质量变革、效率变革、动力变革。”交通运输部运输服务司有关负责人表示。 “更智能”引领方向随着人工智能技术快速发展，“AI赋能自动驾驶”成为行业热门话题。胡兴阳是杭州一家新能源车企的产品经理，从他在行业一线的观察来看，目前，配备成熟智能驾驶技术的汽车价位相对较高，未来，这些汽车的价格可能呈下降趋势。“价格降低的重要原因之一，是AI大模型训练出的自动驾驶方案愈加成熟，使自动驾驶系统研发成本大幅降低。” 他认为，中国幅员辽阔，汽车存量巨大，这意味着，中国自动驾驶技术拥有庞大的数据优势，“汽车大脑”通过深度学习，将更好地识别不同类型的交通标志和路况信息。在此基础上，自动驾驶算法得以优化，行驶的安全性和高效性将会显著提高。“打个比方，未来的自动驾驶系统，会是一个集合全国各地所有道路经验的‘超级老司机’，在什么地段，方向盘打多少度，油门踩多大力度，都能精准决策。”胡兴阳说。如今，中国自动驾驶产业迎来新一波风口：据中国汽车工业协会消息，11月14日，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。作为自动驾驶技术的主要载体，新能源汽车的巨大市场规模将对自动驾驶技术的发展起到重要推动作用。有关部门也对这种趋势予以重点关注。工业和信息化部部长金壮龙表示，随着大算力、大数据、大模型等快速发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破，智能网联汽车也将进入全新的发展阶段。 “我们将聚焦新一代电子电气架构，大算力芯片、域控制器、超智系统等关键领域，以数据为纽带，促进汽车与智能电网、智能交通、智能城市融合发展。”金壮龙说。来源：人民日报 #有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##辽宁好网民守法好公民#

原标题：共工财经局关注|“一盒饼”引发的曹操出行舆论风波 19年前“一个馒头引发的血案”让大片《无极》声名扫地，2024年，一盒饼又引发了曹操出行的舆情危机。近日，湖南省长沙市李女士在乘坐曹操出行网约车时，因携带一盒饼被司机辱骂威胁。事后，李女士向平台反馈了司机的违规行为，并把事发经过发布到社交平台。曹操出行核实司机违规属实，表示已将司机移出驾驶员名单并对其账号进行封号停运整改。这并非曹操出行近期遭遇的第一起舆论危机。几个月前，曹操出行甚至曝出“性骚扰”丑闻。有上海网友发文称，5月30日凌晨，其乘坐曹操出行平台的网约车回家，在车上睡着后被司机“猥亵”。当时，曹操出行相关负责人回应媒体称，警方正在对该事件进行调查，尚未确定结论。在调查结果明确之前，公司已对司机做出封号处理。不过事件已过去4个月，该调查结果尚未对外界披露。不仅乘客对于曹操出行多有不满，连司机对于平台也颇有微词。截至10月10日，黑猫投诉平台上，以曹操出行为关键词的投诉多达8454条，除了乘客对服务的吐槽，还有很多驾驶员表示受到平台的不公正待遇，例如车费迟迟不到账，平台恶意扣费等等。有用户在9月10日发起投诉称，“曹操司机于2024.4.20号凌晨3.20分接到一单去天府机场附近订单，全程按导航规划行驶，无任何违规操作，由于金额较高点，曹操平台找各种理由不给司机付款，多次找后台客服协商无果，平台都不正面回答司机，找理由推脱。希望能严肃处理曹操平台，并尽快将相对应劳务费付给司机。”页面显示，这则投诉的涉诉金额为203元。除了司乘层面口碑“翻车”，曹操出行在合规运营方面也屡次遭遇监管“重锤”。从9月10日至10月10日，一个月的时间内，曹操出行运营主体杭州优行科技有限公司收到了来自各地交通监管部门的28张罚单，累计罚款金额33万元。几乎所有罚单都与驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》违规运营网约车有关。而曹操出行的招股书也显示，2021年末至2023年末，分别有23万名、21.35万名及30.51万名司机接受了曹操出行品牌的订单，其中6.21万名、3.84万名及4.79万名司机尚未取得网约车驾驶许可证，分别占司机总数的27%、18%及15.7%。与此同时，曹操出行年内已分别被浙江省消费者权益保护委员会、合肥市交通运输局、河南省公安厅、河南省交通运输厅约谈。在9月25日的政府约谈中，河南省运输事业发展中心相关负责人表示，曹操出行在运营中被投诉举报较多，数量达253件。曹操出行的经营状况也让人忧虑。跟大多数网约车平台一样，曹操出行至今没有盈利，从2021年至2023年，曹操出行三年就亏了将近70亿，虽然有吉利这棵大树撑腰，但是再厚的血包也经不起这样烧。截至今年2月末，曹操出行的借款总额为79.69亿元，其中短期借款高达51.76亿元。然而，同一时期其账上的现金及现金等价物仅有8.99亿元，资金缺口巨大。缺钱咋办？自然是上市“割韭菜”比较快。今年4月29日，曹操出行正式递表港交所，申请主板上市。据证券时报，曹操出行拟募资数十亿港元，部分募集金额将用于偿还三笔银行借款。港交所规定，如果申请IPO的公司没能在提交招股书6个月内完成聆讯或者上市，招股书会自动失效。10月29日，曹操出行的首份招股书将满6个月之期，但截至目前曹操出行仍未完成聆讯或上市，其上市进展有待时间检验。 2024年10月11日，共工新闻•共工财经局记者对《“一盒饼”引发的曹操出行舆论风波》的后续情况将持续关注。 URL：来源：共工新闻•共工财经局共工新闻•共工财经局声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱地址：Vgong@vip.qq.com