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宁化关键词优化在线播放_《优化》教案(2024年12月免费观看)

内容来源：少年郎网站优化团队所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

宁化关键词优化

景鹰瑞铁路已被纳入江西省“十四五”规划，然而其规划的 160 千米每小时普速铁路等级，与东部群众期盼的 350 千米每小时高速铁路标准存在较大差距。在福建省建宁、宁化等地已有 160 千米每小时单线电气化普速铁路的情况下，景鹰瑞铁路应提升为 350 千米每小时的客运专线高速铁路等级，以填补我省东部高铁干线空白。为实现这一目标，需对线路走向进行优化调整，优先采用宁都并站方案。北接杭昌高铁、六合安景高铁，经乐平市站、万年并站、鹰潭北并站、龙虎山站、抚州东站、抚州南站、宜黄东站、南丰西站、广昌站，于宁都并站后，南连赣瑞龙铁路瑞金站。此方案将新建高铁车站 6 座，既有并站 4 座，接入 2 座。在战略布局上，宁都东 - 瑞金段位置保持不变，重点打造宁都赣东南高铁空港交通强国枢纽。宁都东站预留 9 台 20 线扩容空间，以接入赣抚高铁 400、南昌 - 宜黄 - 宁都客运专线 350、南平 - 宁都 - 兴国高铁等线路，同时在宁都东站 - 瑞金段中途，于宁都固村镇与石城县屏山镇交界中心设宁都南站，石城方面可争取预留更名石城南站，还可考虑在赖村、兴国东（鼎龙）建设特色主题高铁站。以上文案仅作规划研究建议，实际情况以官方立项公布信息为准。

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