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事故报告关键词在线播放_事故报告的主要内容(2024年12月免费观看)

内容来源：少年郎网站优化团队所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

事故报告关键词

二手车必看！Carfax报告解析购买二手车时，Carfax报告就像车辆的“健康档案”，是每位买家心中的“定心丸”。𐟒‰𐟔 通过输入车辆的VIN号码，你可以获得这份详尽的车辆历史报告，包括是否有交通事故、行驶里程以及过户情况等。𐟔Ⱏ›㯸 Carfax，作为美国领先的车辆历史服务提供商，拥有超过60亿条车辆历史数据，为车主和买家提供最权威的车辆记录信息。𐟓Š𐟌 在查看Carfax报告时，如果出现以下关键词汇，这可能意味着车辆遭受了严重的损伤或故障： Airbag Deployed：气囊弹出，这通常意味着车辆在事故中受到了严重的冲击。 Vehicle Towed：车辆被拖走，这可能意味着车辆无法正常行驶。 Disabling Damage Report：车辆无法行驶的损坏报告，即使修复后，也可能对车辆的性能和安全性造成影响。这些关键词汇的出现，可能会影响你对车辆的整体评估，因此在做出购买决定之前，务必仔细查看Carfax报告。𐟑€𐟛᯸

备考注安？这些坑你一定要避开！𐟒ꊥ悦žœ你打算在24年报考注安，那你可得好好考虑一下了，尤其是备考的前期准备。我备考的时候真是又痛苦又充实，踩了不少坑，今天就来给大家分享一下我的经验，希望能帮到你们。分清重点𐟓Œ 法规：主要考察《安全生产法》的相关内容，特别是第3、6、7章，考点非常密集。管理：这部分灵活性很高，对理解能力要求很强。备考时要多注意生产事故等级、报告、调查这几章。技术：专业性很强，主要涉及机械、电气、特种设备、防火防爆和危化品（这部分可以略看）。实务：重点放在后面的主观题上。在前三科基础打好之后，集中总结简答和分析题的模板。刷题是关键𐟓š 刷题是备考过程中最重要的环节之一！友情提醒：没学完理论知识点前不要开始刷题。定期复盘回顾，尤其是错题和不会的题，拎出来多做几遍。时间紧张时，适当放弃一些超纲题或者偏题，不要过于深究。练题思路：答题前先通读材料，把关键词都圈出来，然后再读问题，带着问题回到材料里，结合关键词分析。注意一些关键词，比如“故意”、“责任”等，根据关键词分析会用到的理论知识会快很多。练题建议𐟓 先搞清楚注安四科的主要题型：单选题、多选题和案例分析题。主要练主观题，也就是实务这科的案例分析题。先跟着习题课学一些答题技巧，拿到题先顺一遍答题思路：问题➡成因➡有什么对策（技术、管理、法规方面）。平常多做一些这种类型的题，练得多了才能在考试时有答题手感。选择题多注意答题技巧，重要的是后面的案例分析题。要先看问题，带着问题看材料能更快抓住题目重点，然后在稿纸上把要用的要点简单写下来，答题时分条回答，思路清晰，逻辑合理。主要分为事故前、中、后三个部分，要点要完整，先写核心点，核心点要列得清晰，让阅卷老师一目了然，更容易得高分。考前尽量按照考试时间进行几次模拟考，主要看时间和适应考场氛围。希望这些建议能帮到你们，备考注安真的不容易，但只要努力，相信你们一定能顺利通过！加油！𐟒ꀀ

中级注安法规备考攻略：划重点，效率翻倍！去年备考中级注安的时候，我发现法规部分其实重点很明确。只要先划好重点，再复习，效率直接翻倍！今天就把我自己整理的一些内容分享给大家，希望能帮到正在备考的朋友们𐟘Š 一、法规部分 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ第3章新安法（每年考10-15分）这部分内容主要是选择题和实务案例的大题。选择题的考点比较固定，眼熟就行；大题的考点则需要背诵默写。 ——3节生产经营单位生产保障：这里面涉及到生产人员职责、特种设备规定和交叉作业安全管理，每年必考，甚至实务会考大题，一定要滚瓜烂熟并且默写。 ——5节生产监督管理：部门职权、监督检查要求每年都考2题，违法行为举报和停电停供相关规定每年考1题，基本上都是选择题，需要做到区分辨认。 ——7节生产法律责任：这部分主要是单位、人员、机构的违法行为，区分并熟记，每年随机考4分。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ第6章生产行政法规（每年考40分）这部分内容比较具体，而且在实务的案例分析题中也有涉及，可以直接背或者默写。 ——5节危险化学品安全管理条例：基本规定、生产、储存、使用、经营、运输、登记规定非常非常重要，建议画思维导图记关键词，减轻背诵负担。 ——9节事故应急条例：事故应急工作负责部门、应急预案演练、事故初期处置这些点自从19年注安考试改版以后每年都会考，整节内容一般会出2-3道选择题。 ——10节事故报告和调查处理条例：重点是报告规定和调查规定。这里可以画流程图梳理逐级上报流程。 ——11节工伤保险条例：保险基金使用每年考1题，工伤鉴定和劳动能力鉴定每年固定2题，而且常出多选，这6分一定要拿到。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ第7章生产部门规章（每年考30分）这部分内容整体比较碎，每年出题点也比较随机，建议把整章内容从头到尾过一遍留个印象。其中19年改版以后每年的必考内容有： ——2节培训规定：主要是安全培训相关的培训要求、学时、种类内容这些，不用刻意背，做题多了自然就熟练了。 ——3节特种作业相关：也是主要考多选题。 ——5节事故隐患排查治理暂行规定：基本上每年固定1道。希望这些内容能帮到大家，祝大家备考顺利，考试通过！𐟒ꀀ

K7034列车脱轨惊险一刻，应急管理局迅速响应保平安 11月1日晚，一列从黑龙江黑河开往哈尔滨的K7034次列车在行驶途中突发脱轨事故，瞬间牵动了无数人的心。这起突发事件迅速在网络上发酵，成为当晚的热搜关键词，引发了广泛关注和讨论。据现场视频显示，K7034次列车在行驶过程中突然发生倾斜，多节车厢的车轮脱离轨道，场面一度十分惊险。然而，在紧急关头，列车上的乘客被迅速疏散到车厢外，并沿着铁轨转移到安全地带。尽管事故突如其来，但乘客们的冷静应对和有序撤离，为这场危机增添了一丝温暖和力量。事故发生后，孙吴县应急管理局迅速响应，第一时间派遣工作人员赶赴现场进行处置。他们与铁路部门紧密配合，全力保障乘客的安全和疏散工作。据应急管理局工作人员透露，目前暂未接到人员伤亡报告，这无疑是这场危机中的一大好消息。此次K7034列车脱轨事故，再次引发了公众对铁路安全的深切关注。铁路作为国民经济的重要基础设施，其安全运营直接关系着千千万万乘客的出行安全。面对这一突发事件，我们不仅要为应急管理局和铁路部门的迅速响应和高效处置点赞，更要深刻反思铁路安全管理中存在的漏洞和不足。铁路部门应以此为契机，全面加强铁路设施的检查和维护，确保每一列火车都能在安全、稳定的轨道上行驶。同时，也应加强对乘客的安全教育和引导，提高他们的安全意识和自救能力。只有这样，我们才能共同构建一个更加安全、和谐的铁路出行环境。

中级注安法规备考重点总结，效率翻倍！去年备考中级注安时，我发现考试的重点非常明确。先划重点再复习，效率直接翻倍！以下是我整理的一些内容，主要参考了唐忍老师的法规讲义和陈昊的注安特训课，希望能帮到正在备考的朋友们。一、法规部分新安法（每年考10-15分）选择题和实务案例的大题都有涉及。常考的选择题只需眼熟即可，但会考大题的部分需要背诵默写！第3节经营单位生产保障生产人员职责、特种设备规定、交叉作业安全管理每年必考，甚至后面实务会考大题，一定要滚瓜烂熟并且默写！第5节生产监督管理部门职权、监督检查要求每年都考2题，违法行为举报和停电停供相关规定每年考1题，基本上都是选择题，需要做到区分辨认。第7节生产法律责任单位、人员、机构的违法行为，区分并熟记，每年随机考4分。生产行政法规（每年考40分）法规部分考得比较具体，而且这块内容在后面实务的案例分析题也有涉及，可以直接背或者默写。第5节危险化学品安全管理条例基本规定和生产、储存、使用、经营、运输、登记规定非常非常重要，建议画思维导图记关键词，减轻背诵负担。第9节事故应急条例事故应急工作负责部门、应急预案演练、事故初期处置这些点自从19年注安考试改版以后每年都会考，整节内容一般会出2-3道选择题。第10节事故报告和调查处理条例重点是报告规定和调查规定。这里可以画流程图梳理逐级上报流程。第11节工伤保险条例保险基金使用每年考1题，工伤鉴定和劳动能力鉴定每年固定2题，而且常出多选，这6分一定要拿到。生产部门规章（每年考30分）规章部分整体考试知识很碎，每年出题点比较随机，建议把整章内容从头到尾过一遍留个印象。其中19年改版以后每年的必考内容有：第2节培训规定主要是安全培训相关的培训要求、学时、种类内容这些，不用刻意背，做题多了自然就熟练了。第3节特种作业相关也是主要考多选题。第5节事故隐患排查治理暂行规定基本上每年固定1道。希望这些总结能帮助大家更好地备考中级注安考试！𐟓–𐟒ꀀ

赛力斯回应广州问界m7事故鉴定#危机公关##微博新知博主# 大家好，我是梦想搜集500份公关声明的菜鸡公关。今天想和大家聊聊，赛力斯汽车针对问界M7车祸事故（广州）的公关应对。 7月6日，在广州市荔湾区，一辆问界M7汽车发生了交通事故。 7月8日，赛力斯汽车委托某家鉴定中心对事故中车辆运行状态进行了鉴定。鉴定意见表明，未发现存在影响车辆行驶的异常状态。但车主表示质疑，认为车辆存在突然加速和刹车失灵，并自行委托另一家鉴定中心鉴定。 11月6日，九派新闻披露了车主所委托的鉴定中心出具的鉴定意见书全文。鉴定意见书显示，车辆事故（碰撞）前5秒钟内，驾驶员刹车踏板失灵。赛力斯汽车此前出具的鉴定报告数据及结论存在人为修改。【赛力斯汽车公关应对】 11月7日，赛力斯汽车在“赛力斯用户服务”上发布声明，核心内容是：案件已进入司法程序，鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定； 11月9日，赛力斯汽车在“赛力斯汽车法务部”上发布声明，核心内容是：没有对数据进行任何删除、修改。【菜鸡公关简评】两家鉴定中心出具了两份不同结果的鉴定意见书，作为圈外人士，菜鸡公关对此事不做任何评论。在这里，只想聊下赛力斯汽车的公关应对策略。今年以来，赛力斯汽车公开回应过四起问界汽车事故。 4月27日，某辆问界M7在山西发生了追尾事件； 10月9日，湖北省江西商会副会长驾驶问界M9发生车祸； 11月2日，发生在云南昆明的事故；以及本次，7月6日，在广州市荔湾区，一辆问界M7汽车发生了交通事故。先从内容上分析：相同点：事故发生后，都出具了一份公关声明，内容简短，重在说明事故与智能驾驶无关。不同点： 1.第一次的山西事故，赛力斯汽车出具了一份非常详细的事故说明，这种做法非常真诚，但还是有网友质疑泄露车主隐私。有小伙伴告诉菜鸡公关，后三次没有发布同样的事故说明，正是因为这个原因； 2.第四次的广州事故，特别之处在于车主公开质疑。从本次发布声明的契机和时间点来看，赛力斯汽车起初是不打算针对本次事故发布公开声明的，属于“被迫为之”；再从发布渠道上分析：赛力斯汽车官方回应渠道有三个，分别是：“赛力斯法务部”、“AITO汽车”和“赛力斯用户服务”。 “赛力斯法务部”至今共发布了三条：第一条是入驻说明；第二条是山西事故；第三条是本次广州事故； “AITO汽车”发布了第一次山西事故的声明； “赛力斯用户服务”发布了湖北、云南、广州三次事故声明。根据上述整理可以做一些猜测： “赛力斯法务部”建立的初衷，是为了扮演官方发言人角色的。所以该号发布了山西事故的声明，但后续两次事故并未作为发布渠道，说明在危机公关应对上，法务和公关部门的配合还是不够紧密。至于“AITO汽车”之后为什么没有继续作为官方发声渠道，欢迎小伙伴解答。根据上述猜测，菜鸡公关想再和大家探讨两个问题： 1.企业是否有必要建立并且运营官方部门号？这几年，大部分公关人都把打造高管IP写进了自己的KPI里，更全面一些的，会建立专门的客服号、法务号，希望以此来打造完善的官方自媒体体系。但现状是，公关人员配置不够，很多号建立之后，无明确的运营计划、无专人运营、归属权和运营权也不够明确。导致最初的美好设想，往往事与愿违。以后有机会的话，菜鸡公关可以整理一版各大企业用于公开回应的号，也能借此一窥企业公关的脉络。 2.危机公关应对中，公关和法务是如何配合的？从赛力斯的案例可以学习到，针对同一事件，比如广州事故，赛力斯在两个渠道上发布了两版声明。从落款上可以理解为，是法务和公关两个部门的各自应对。针对网上不实言论的回应，相比公关版本，法务版本在态度上更加强硬。虽然是否需要发布双版本声明，这个问题有待商榷，但菜鸡公关认为，赛力斯汽车的声明内容还是值得学习和借鉴的。以上纯属菜鸡公关不成熟的看法，欢迎理性讨论，如果你也想为公关声明库做贡献，留下事件关键词即可。

格拉斯哥大学挂科补考全攻略𐟓š 在英国的EE工程和电子电气等专业因其高难度而闻名，格拉斯哥大学的某些课程更是以其深度和广度挑战着学生们。尽管如此，这些挑战也为他们提供了深入学习和自我提升的机会。𐟒ꊊ格拉斯哥大学的成绩计算相对严格，但学校也提供了多种补救措施。如果学生的成绩低于D3，建议尽快进行申诉，以免影响学位证的获取。𐟓 挂科后，学生们常常在社交媒体上讨论“无上限补考”、“转线上学习”或“转回国补考”等关键词，这些都是他们在寻求补救途径时常提到的。𐟌 格拉斯哥大学的挂科政策较为复杂，但有一些明确的规定。例如，GPA在C3以上的学生才有资格撰写毕业论文；C3以下的学生可以申请补考，但补考成绩的上限也为C3，最终成绩取两次考试成绩中的较高者计入总平均成绩；而G、H和平均成绩在D1以下的学生则必须参加补考。𐟓ˆ 一般情况下，学校都会为挂科学生提供补考机会。如果学生没有获得补考机会，他们可以在10个工作日内提出申诉，并申请无上限补考。这项政策为学生们提供了更多的补救机会，也体现了学校对学生学业成功的重视。𐟔„ 在格拉斯哥大学，挂科并非终点，而是一个新的起点。学生们可以通过申诉、补考等方式，努力提高自己的成绩，争取达到毕业和获得学位证书的要求。𐟌Ÿ 除了以上的内容，很多同学还问到：自己申请补考要注意什么？各校补考申请流程虽不同，但核心要求相似。申请时，需详细阐述具体情况和地点，并附上学校认可的证据，如医生证明、辅导记录或事故报告。这些材料有助于学校更全面地了解你的情况，从而更公平地处理你的补考申请。务必确保所提交的材料真实有效，以提高申请成功率。𐟓‹

如何选题？4步搞定硕士学位论文开题大家好，我是田阿茶，毕业于双非本科，目前在一家B端产品经理岗位上，最近顺利通过了硕士学位论文的开题答辩。我的选题得到了导师的高度评价，认为“很有研究意义”。今天就来分享一下我的开题经验，希望能帮到大家。第一步：确定研究方向 𐟧 首先，你需要了解导师最近的研究方向。我通过知网搜索了导师近三年的论文，发现他最近主要研究新业态从业人员的职业伤害保障问题。结合我自己的工作经验，我发现这个领域很有兴趣点，因为我所在的公司是金融保险线上化平台，对灵活就业人员的工伤事故理赔定损定责问题非常关注。第二步：阅读国内外文献 𐟓š 根据研究方向的关键词在知网上搜索相关文献，快速了解研究热点和进度。我选择了多篇论文后，使用导出分析功能批量查看摘要，这样可以快速筛选出对我研究有帮助的论文。此外，我还找了一些专门研究国外社保制度的述评期刊，了解了国外的研究现状并收集了高质量的外国文献。第三步：确认选题 𐟎综合国内外文献的研究现状，找到目前的研究缺口，初步形成选题。我用维普选题工具检查了选题的重合度和优化选题，不过个人觉得效果一般，还是问导师和在知网上搜索更好用。结合导师的意见，我最终确定了选题。导师提醒我，选题一定要针对研究对象，解决某个具体问题，不能泛泛而谈、漫无目的。第四步：准备开题报告 𐟓 开题报告是整个研究过程的指导书，需要详细说明研究的目的、意义、方法、预期成果等。我会在后续分享开题报告的写作技巧，大家可以关注收藏哦～小贴士 𐟒ኊ最近看文献、写论文需要长时间待在电脑前，对腰椎很不好。我最近入手了一款佳奥马卡龙护腰靠垫，比之前用过的靠垫都要更舒服，可以调节的小圆垫很符合人体工学设计，学生党和办公室日常必备。希望这些经验能帮到大家顺利完成硕士学位论文的开题！

英国留学防骗指南：10个实用技巧在英国留学，安全第一，尤其是防止被骗。以下是一些实用的建议，帮助你识别和避免诈骗： 1️⃣ 保持警惕：不要被贪便宜、贪便利、贪色所诱惑，也不要害怕恐吓或未经确认的事情。 2️⃣ 官方渠道：中国驻外使领馆不会通过电话通知你涉及国内的案件需要处理，也不会直接参与处理你的财物。任何要求转账汇款的情况都是骗局。 3️⃣ 公检法渠道：国内公检法机关按程序办案，不会通过电话通知你涉案。任何要求转账汇款的情况都是骗局。 4️⃣ 冷静应对：如果接到要求切断与亲友联系或通知“交通事故”、“孩子被绑架”、“亲人意外身亡”等信息的电话，务必冷静，通过其他渠道核实情况后再做处理。即便紧急情况下驻外使领馆电话通知你上述突发事件，也不会要求提供个人银行卡或账户信息，更不会要求转账汇款。 5️⃣ 核实信息：在做出转账汇款决定前，一定要与朋友核实。 6️⃣ 保护个人信息：保护好个人信息和信用卡信息。在LinkedIn和Facebook上不要留自己的电话和住址；在不了解的网站不要轻易输入个人信息；如果来电人向你索要钱或询问个人信息，要先确认对方的真实身份；外出消费时，不要让银行卡离开你的视线。 7️⃣ 网络调查：利用网络做调查。通过互联网使用关键词“evaluate”、“complaint”或“fraud”搜索该公司或产品的名字，也可以直接搜索该电话号码或者邮箱，看看是否有人举报其为诈骗电话。 8️⃣ 与家人沟通：跟父母也沟通下国外的诈骗信息，把自己在国外的1-2个好友的联系方式给到父母，如果联系不到自己，让父母也可以联系自己好友确认。 9️⃣ 信用卡安全：如果信用卡发现被盗刷，要马上联系银行，要求冻结，并告知被盗刷了。 𐟔Ÿ 报案与止付：如果发现受骗或听到家人被骗，要立即向警方报案，联系报告本人账户开户行，要求采取止付、冻结等相应措施。通过这些方法，你可以更好地保护自己，避免在英国留学期间被骗。安全第一，祝你留学顺利！

【进入“无人区”，风电未来之路怎么走】 63层楼高的全球最大风电机组、总容量达16.6兆瓦的双主机漂浮式风电平台、相当于两架空客A380客机长度的风机叶片……在不久前举行的2024北京国际风能大会暨展览会上，一系列风电行业的创新成果让人目不暇接。火热的展览会现场，传递出我国风电产业发展强劲的信号，也展现了产业未来的发展方向。装机容量约占全球一半随着全球能源转型进程加速，风电产业正驶入发展“快车道”。全球风能理事会最新报告显示，2023年全球风电新增装机容量达到117吉瓦，同比增长50%，创历史新高。其中，中国以75吉瓦的新增装机容量，占据全球新增装机总量近65%。此外，国家能源局统计数据显示，今年1至9月，我国风电装机容量约4.8亿千瓦，同比增长19.8%。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩介绍，全球风电累计装机容量超10亿千瓦，其中我国累计装机容量超5亿千瓦，约占全球装机容量的一半。我国风电在推进全球能源转型、应对气候变化方面发挥着越来越重要的作用。当前，我国已建构起完备的风电产业体系，风电装备制造能力稳居世界前列，一批原创性、突破性技术成果集中涌现。中国产业发展促进会副会长史立山说，这不仅是量的积累，更是整个产业的飞跃。如今，我国已经通过风电规模化开发带动了整个产业的发展。今后，要着力解决风电光伏的波动性问题，形成独立提供新能源电力的能力，这需要进一步加强风电与储能、微电网的配合。 “今年以来，我国风电装机规模持续增长，发电量持续提升，海上风电平稳推进。”国家能源局新能源和可再生能源司综合处副处长崔广胜表示，下一步相关部门将及时研究解决项目建设中面临的问题，确保大型风电光伏基地按期投产；加紧落实“十四五”规划明确的海上风电基地建设重点任务，稳步推进深远海海上风电开发建设。海上机组突破常规环境创新与突破，是此次展览会海上风电领域的关键词。展览会现场，中国东方电气集团有限公司自主研制的26兆瓦级海上风电机组成为一大焦点。该产品是目前全球单机容量最大、叶轮直径最长的海上全国产化风电机组。值得一提的是，机组的发电机、叶片、轴承、电控系统等关键部套技术均达到世界领先水平，是我国风电装备全产业链技术快速进步的最新成果。风机大型化离不开更大的验证平台。在会场附近的工业园区里，由三一重能股份有限公司自主研发设计的、全球最大的35兆瓦级六自由度风电整机试验台近日投运。作为风电产业中当之无愧的“重器”，该试验台实现100%国产供应链建设，是目前全球可承载功率最大、还原度最高、验证最全面的风电整机传动试验台。三一重能测试工程师冯时介绍，它能够满足35兆瓦级整机全生命周期的验证需求，为风电大型化的未来发展创造更多可能。除了迈向大型化，风电机组还在向深远海不断挺进。明阳新能源投资控股集团有限公司展台前，全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”模型引人关注。它搭载两个8.3兆瓦海上风机，呈“V”字形排列，是全球首台在一个浮式基础上安装两座塔筒的海上风电平台。整座风电平台排水总量约1.5万吨，整体拖航设计吃水5.5米，可应用于水深35米以上的全球广泛海域。风电技术的进步，为风电产业发展打开了更广阔空间。金风科技股份有限公司总裁曹志刚说，随着适应性技术持续创新，风电机组已能突破常规应用环境，包括超常规温度、超高风速环境等。在抗台风技术的支持下，很多风电机组已经可以“与台风共舞”，将风资源的可利用范围显著扩大，也为深远海风电发展提供了坚实经验支撑。陆上机组提升质量安全反思与变革，是此次展览会陆上风电领域的高频词。大会期间，12家整机企业共同签署了《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》，表示将共同规范市场竞争中的各类行为，重点解决低价恶性竞争等问题。这表明，风电行业将更加注重寻求发展速度与质量的平衡。在提高风电机组质量方面，“确保全生命周期安全可靠”是整机厂发力的重要方向。近年来，我国陆上风电机组大型化的速度加快，但与此同时，风电机组意外停机、发生故障等事故的频率也有所提升。这不仅会直接造成财产损失，还会对风电产业的声誉造成难以挽回的消极影响。 “曾经站在巨人肩膀上快速成长的中国风电现已蹚入‘无人区’，接下来的每一步都是全新探索，这意味着风机将从‘制造’进入‘创造’阶段。”远景能源有限公司高级副总裁娄益民表示，整机商、核心供应链、认证机构、标准制定机构要共同努力，充分认识大兆瓦风电机组在开发、测试、验证等方面的价值，持续进行投入，进一步提升我国风机质量。近年来，整机商们纷纷加力提升产品测试验证能力。比如，金风科技升级了其原有的16兆瓦六自由度测试台，达到20兆瓦以上水平；远景能源全面升级江阴智慧风电测试验证中心，建设包括26兆瓦弯扭耦合传动链系统测试台、五自由度整机加载测试台、高低温实验室等。此外，一些风机整机厂商正转变风机“以大为美”的理念，致力于优化风机性能，降低全生命周期的供电成本。例如，金风科技与远景能源推出的新一代陆上旗舰机型，与去年相比，叶轮直径不升反降，但发电性能却有所提升。正如金风科技产品与解决方案中心总经理赵树椿所说，单纯加长叶片带来的发电性能提升并不显著，成本却呈指数级增长。提升综合效率的最优解应该是设计制造高性能、长度合理的叶片，充分测试验证机组的长周期性能，以实现陆上风机的革命性突破和多场景覆盖。来源：科技日报 #鸭绿江畔丹东真好##新时代六地辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁#

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