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2019车市场关键词下载_扫一扫一秒出答案(2024年12月最新版)

内容来源：少年郎网站优化团队所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

2019车市场关键词

奥迪：聚焦中国、聚焦产品、聚焦品牌奥迪中国于9月26 日举行在华战略媒体沟通会，奥迪中国总裁罗英瀚在会上表示，奥迪的产品在未来24个月内将全面换代，奥迪的关键词是“聚焦”：聚焦中国、聚焦产品、聚焦品牌。奥迪中国总裁罗英瀚：奥迪的价格和品质要保持一致 “总部最大的任务不仅是看销售端，也要看产品和客户满意度，确保能灵活应对市场需求，保证豪华的产品和服务。”罗英瀚说。他同时强调，价格战对任何人来说都不是好事。奥迪作为全球企业要保持市场竞争力，但是执行的战略是长期而非短期的：“市占率固然是重要考量，但奥迪必须保证产品的品质。对于全新产品，奥迪也希望价格和品质能保持一致。” 罗英瀚于今年4月刚刚接替任职两年多的温泽岳，出任奥迪中国总裁。自1995年加入奥迪以来，罗英瀚便与技术研发部门紧密合作，并在财务领域积累了丰富经验。他对奥迪的热爱和对技术的痴迷，使他在接任奥迪中国总裁这一职位时，充满了信心和期待。在验证测试方面，奥迪坚持严苛研发及充分验证的标准，以完善产品交付用户，而非跃进式研发、激进式落地、冒进式交付。在开发标准上，奥迪采用PEP48个月开发流程，而非“赶工式”开发，令产品研发周期被超极限压缩。相比之下，奥迪多出了6个月的零部件与整车质保认可时间。奥迪在华战略：油电共进，深度转型在罗英瀚看来，作为奥迪全球最大的单一市场，中国对于奥迪的重要性不言而喻。近年来，尽管中国汽车市场面临价格战、电动化转型等一系列挑战，但奥迪依然选择加大投入，深化在华布局。 “中国市场是全球竞争最激烈的市场之一，客户需求变化迅速，因此战略调整对于保持奥迪在中国市场的竞争力至关重要。”罗英瀚表示，在过去的 200 天内，自己的很大一部分工作就是了解中国市场。“中国作为奥迪全球最大的单一市场，我们也一定要保持我们的竞争力。在接下来的新产品上，就能看到我们在回应市场变化方面做出的调整。” 今年7月，奥迪全球集中亮相了其两款重磅产品，一款为A5，而另一款是A6 e-tron。其中A5是在豪华B级车市场进行布局的新产品，而A6 e-tron则是在电动车市场的最新布局。 8月13日，一汽奥迪执行副总经理李凤刚表示，一汽奥迪会在中国市场国产A5，并会加长为A5L；同时，A6 e-tron电动车型未来将由一汽奥迪国产引入长轴距车型。除了A6 e-tron，未来一汽奥迪引入的C级第九代的三厢车仍然会叫A6L，该车的命名会保持不变。也就是说，未来在中国的A6L将是“油电双雄”，既“加油”又“加电”。这款产品塑造了中国C级行政轿车市场，将在豪华车市场中迸发出新活力。奥迪在PPC平台上的A5将成为新一代油车的开篇之作，该车在技术细节、电气架构、混动/微混方面都有巨大地提升。而PPE平台还会持续引入奥迪最新电动车产品。由此，奥迪将在加上油车后的三条战线上布局完整的产品，支撑奥迪在中国市场的深度拓展和转型。奥迪中国市场与销售负责人曾慧芳，也强调了奥迪在中国市场品牌战略的重要性，并表示将借助强大的品牌优势与积淀，推动产品取得市场成功。在加入奥迪中国之前，曾慧芳曾在大众汽车集团供职多年。2010年至2014年，她在大众汽车集团总部担任大众汽车乘用车品牌国际销售执行总监，曾负责过多个区域的新车业务运营及市场营销工作。2017年至2019年，曾慧芳在中国台湾担任大众汽车乘用车品牌总裁。2023年3月，曾慧芳履新奥迪中国市场营销及销售执行副总裁，如今已经在任一年多。 “奥迪现有客户中存在很多不同的细分市场集群。更多的市场空间使我们能通过引入全新的产品，来拓宽全新的市场。”曾慧芳说。她也强调，奥迪在中国未来的企业战略、品牌战略也要考虑到客户，了解客户对企业和品牌的理解。 --------------------- 不保证以上内容的准确性和真实性。市场有风险，投资交易需谨慎。所涉标的不做任何推荐，据此投资交易，风险自担。科记汇，资深财经媒体人创办，财经报道先锋，年阅读观看量数亿。关注研究重大财经动态、企业家精神、商业文明发展历程，报道大型企业、上市公司、创业公司关键发展节点。内容同步数十家网络平台。欢迎提供报道线索和采访机会。

【造假？不能容忍 | 中央环保督察公布第20批典型案例】 11月4日，随着冷空气的到来，京津冀地区终于告别雾霾，见到了久违的晴爽，北方秋季的深红橙黄也终于鲜明了起来。 #大气污染治理# ，逢此时节，各地更是严阵以待。来自工业源、移动源、扬尘源、面源#污染治理# 的压力也会增加。各地纷纷发布通知，通过各种方式继续秋冬季大气污染综合治理攻坚战。（截图）为加强移动源大气污染治理，2024年9月，生态环境部会同最高人民法院、最高人民检察院、公安部、交通运输部、市场监督管理总局在全国部署开展机动车排放检验领域第三方机构专项整治，并公开曝光一批典型案例。（图2来源：生态环境部官网）如果给这些被曝光的典型案例提炼一个关键词，那只能是“造假”。有的是车辆造假。比如安徽泽宇机动车安全综合检测有限公司，对难以通过OBD检验或排放检验的重型柴油车或汽油车，长期使用汽油车代替检验。2023年12月以来，累计出具虚假合格检验报告71份。有的是装置造假。比如开封市广驭机动车检测有限公司，使用OBD作弊装置，将OBD存在故障的7382辆车代码进行替换，使其通过排放检验，出具虚假排放检验报告。还有改图造假。比如德阳市恒达安通机动车检测服务有限公司，利用图像编辑软件，将43份机动车排放检验结果超标的不合格报告，人为篡改为合格报告。也有达标条件造假。比如西安鹏翔机动车检测有限公司，在检验过程中擅自将发动机转速保持恒定，在未达到车辆检验运行条件下出具排放合格检验结果。 …… 这些被披露的公司，造假手法可谓是五花八门。也让笔者也想到了2016年的“淘宝销售年检神器案”。 “汽车尾气超标治理净化器年检包过”“全国各大年检代办机构长期使用”，2016年11月，针对上述产品生产厂家深圳市速美环保有限公司及其在淘宝平台上的宣传推广，中国生物多样性保护与绿色发展基金会（简称中国绿发会）提起环境公益诉讼，该案获杭州市中级人民法院受理。中国绿发会认为，深圳市速美环保有限公司是在以弄虚作假的方式帮助尾气不合格的车辆规避汽车尾气年度检测，使得原本尾气超标的车辆得以蒙混过关继续上路，其行为存在着严重的违法性，对我国大气污染防控工作造成了极为严重的影响。2019年6月，该案一审判决被告深圳市速美环保有限公司自判决生效之日起十五日内赔偿大气污染环境修复费用3500000元。二审维持原判。该案因有助于在网络时代进一步拓清大气污染责任，扩展了环境公益诉讼的类型，同时明确指出网店应加强信息管理，建立行之有效的监管制度，督促网络平台在销售可能用于违法目的之产品方面确立应有的责任意识，入选2019年度中国十大影响性诉讼。距离此案虽然过去5年多，但从中央环保督察披露情况来看，情况似乎依然不容乐观。据公安部数据显示，当前全国机动车保有量已突破4.5亿辆，来自移动源的大气污染物排放，也是一个不小的体量。环保检测作为机动车年检主要项目，是降低尾气污染、改善大气质量的重要举措，如未通过环保检测，车辆将不得上路行驶。不论是数据造假，还是违规使用一些检测设备，亦或随意放宽《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB⠳847-2018）的执行标准，致使“问题车辆”蒙混过关，都是堂而皇之的危害生态环境的行为。望相关机构引以为戒，不要开展机动车检验相关弄虚作假违法犯罪行为。文|Tammy⠂ 审|cherry 参考资料： 1.生态环境部公布第二十批生态环境执法典型案例（机动车排放检验领域第三方机构专项整治） 2.重磅发布！2019年度中国十大影响性诉讼！

第一次坐游轮？上下船全攻略在这里！ 𐟚⠨ˆ𙥏꯼šMSC Grandiosa鸿图号，2019年下水。 𐟌Š 航线：8天7夜的地中海之旅，从巴塞罗那出发，途经戛纳、热那亚、La Spezia、Civitavecchia、Parma，最后返回巴塞罗那。这是我第一次坐邮轮，出发前对如何上下船一无所知。网上搜索后发现没有详细的攻略。巴塞罗那的港口确实很大，从最近的地铁站走过去有6公里。MSC的指引也提到需要走这么远，但我觉得这不太现实。经过多次搜索，终于找到了正确的路径。如果你从巴塞罗那上船，以“cruise bus”为关键词搜索，可以找到上车点，公共交通衔接得很好。市中心还有其他上车点，可以根据个人情况选择。单程票价3欧元，往返4.5欧元，发车频率很高，不用担心没有车。上车后，会根据需求将你送到相应的港口，下车后就有邮轮公司的指引人员提供服务。再也不用担心走断腿了。下船时，我因为想着假期结束了，心情有些惆怅。看到有人在大桥上漫步、吹风晒太阳，一时冲动也决定走上大桥。建议大家千万别犯傻，空手还好说，拖着十几公斤的行李箱走4公里，真是累得汗流浃背。除了起始点巴塞罗那的上下船，每次船在不同城市停泊时，乘客也可以下船游玩。如果船直接靠岸，注意下船时间及时回来就好。我一般会提前半小时到一小时赶回船上，时间很充裕。但这次在戛纳的经历有些特别。因为港口太浅，大邮轮进不去，所以邮轮停在海中间，小船将乘客拉到岸边（免费）。流程是先听全船广播指引当天去指定地点取号，等到广播叫到你的号时就可以去坐小船了。我第一次不了解这个操作，很晚才去拿号，等了将近2小时才排到。虽然这次影响不大，但如果本身有行程安排的话就比较耽误事了。下船时一定要记下最后一班回到大船的小船发船时间，错过了就得自行赶往下一个上船点。第二天的岸上交通会在前一天的行程单里进行说明，收到时注意仔细查看。

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